Санкт-Петербург. Дело – табак
Завтра в Смольном подпишут соглашение о строительстве завода по производству упаковки для табачной продукции.
5 августа состоится подписание соглашения между Санкт-Петербургом и компанией Алкан Пэкеджинг Санкт-Петербург «Об осуществлении инвестиций, направленных на создание завода по производству упаковки для табачной продукции в Санкт-Петербурге».
Напомним, что компания Алкан планирует построить завод на территории нежилой зоны «Красносельская» (Санкт-Петербург). На заседании городского правительства 26 июля было принято постановление о проведении изыскательских работ на земельном участке в этом районе. Производство планируется запустить в 2006 году, что создаст около 120 новых рабочих мест. Подготовку и сопровождение этого проекта осуществляет ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям» (ГАПИ), подведомственная структура Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли.
АСН-Инфо
Напомним, что компания Алкан планирует построить завод на территории нежилой зоны «Красносельская» (Санкт-Петербург). На заседании городского правительства 26 июля было принято постановление о проведении изыскательских работ на земельном участке в этом районе. Производство планируется запустить в 2006 году, что создаст около 120 новых рабочих мест. Подготовку и сопровождение этого проекта осуществляет ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям» (ГАПИ), подведомственная структура Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: