Москва. Миллиарды в дороги


04.08.2005 15:44

Столичные власти за три года потратят на дорожно-мостовое строительство около 90 млрд рублей.


Как сообщает «Интерфакс», об этом в четверг  журналистам заявил руководитель комплекса городского хозяйства Петр Аксенов. По его словам, концепция  развития дорожно-мостового строительства на  ближайшие три года была принята на совещании у мэра Москвы Юрия Лужкова. «Мы исходим из того,  что в год будет тратиться около 30 млрд рублей», – отметил Аксенов.

Чиновник отметил, что, прежде всего, столичные власти намерены завершить все этапы строительства Краснопресненского проспекта: закончить проходку тоннеля под  Серебряным бором, построить эстакаду между Звенигородским шоссе и Проспектом  маршала Жукова, кроме того, завершить строительство автотрассы, соединяющей центр  Москвы со строящимся Краснопресненским проспектом.

Кроме того, в ближайшие годы начнется строительство  участка четвертого транспортного кольца между Дмитровским и Ярославским шоссе, а также между Волгоградским проспектом и шоссе Энтузиастов. «Эти участки крайне необходимы для нас, поскольку в восточной части города неимоверно трудно регулировать транспортные потоки», – сообщил Петр Аксенов.

Глава комплекса городского хозяйства также добавил, что столичные  власти продолжат строительство Киевского и Боровского шоссе, а также закончат строительство автотрасс для более удобного соединения Москвы с аэропортами «Внуково-1» и «Внуково-2». «Мы построим эстакаду, которая соединит Киевское и Боровское шоссе с дорогой на «Внуково», - сказал Петр Аксенов.
По материалам М2



Подписывайтесь на нас:


13.07.2005 17:00

Столичное метро будут строить за счет дольщиков.


На карте-схеме Московского метрополитена может появиться несколько станций, построенных при полном или долевом участии частных инвесторов. Как заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, речь идет в первую очередь о станции, которую предполагается построить наземным способом на открытом перегоне между «Коломенской» и «Автозаводской». Здесь – в Нагатинской пойме – в ближайшее время планируется построить технопарк, который окажется в полной транспортной изоляции. Строительство, по словам Кузьмина, будет недорогим и предполагается, что его оплатят инвесторы строительства технопарка.

Вторая станция – «Мякининская пойма» – появится на Митинско-Строгинской ветке: проинвестировать ее строительство выразили желание владельцы выставочного комплекса «Крокус-Экспо». И, наконец, участие частных инвесторов планируется при сооружении второго выхода со станции метро «Бауманская» на Бакунинскую улицу. Ранее по такой схеме было проведено строительство второго выхода с «Маяковской».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»



Подписывайтесь на нас: