Названы победители Первой Российской молодежной архитектурой биеннале
Архитектор Олег Манов из Петербурга стал бронзовым призером Первой Российской молодежной архитектурой биеннале, учрежденной Минстроем РФ.
Золото и серебро у москвичей: победителем стала архитектурная группа «Citizenstudio», второе место у Надежды Кореневой. «Citizenstudio» удостоилась еще и специального приза Минстроя России. Вручая его, замглавы министерства, Никита Стасишин отметил, что этот проект обязательно должен быть реализован и получить распространение в регионах.
По условиям конкурса 30 финалистов биеннале, отобранных куратором проекта архитектором Сергеем Чобаном, разработали проекты многофункционального городского квартала и представили их в рамках итоговой экспозиции. Победителей определило международное жюри.
Новости по теме:
Минстрой РФ создаст кадровый резерв будущих главных архитекторов
Михаил Мень рассказал о наполнении реестра проектов повторного использования
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей