КРЕПС вкладывает 500 тыс. евро в новое производство
Один из крупнейших производителей сухих строительных смесей в России компания КРЕПС планирует запустить производство жидких продуктов на собственной площадке «ПАРНАС». Полная стоимость проекта будет определена к концу этого года, однако уже сейчас известно, что она составит около 500 тыс. евро.
Монтаж производственной линии КРЕПС планирует завершить к апрелю будущего года. Объемы будущего производства на первом этапе оцениваются приблизительно в 20 тонн продукции в смену. В дальнейшем ожидается увеличение объемов выпуска.
«В трехлетнем горизонте планирования мы предполагаем достижение доли жидких продуктов и строительной химии порядка 5-7% в общем объеме продаж корпорации. Это несколько превышает существующее рыночное значение – 1 – 3% от всего объема рынка сухих строительных смесей в России, - но оценка существующих трендов позволяет с уверенностью предположить, что наш внутренний рост доли данного ассортимента будет поддерживаться и его ростом на рынке в целом», - комментирует директор по маркетингу Корпорации «КРЕПС» Константин Образцов.
Новости по теме:
«КРЕПС» поддержит студентов-строителей стипендией
В Выборгском районе появится производство сухих строительных смесей
По информации Центра стратегических разработок, 34% от общей суммы контрактов по госзаказу в России в прошлом году были заключены с единственным участником по итогам несостоявшихся торгов. Совокупная стоимость таких заказов превысила в 2016 году 1,8 трлн рублей.
По мнению экспертов ЦСР, такая практика свидетельствует о значительной монополизации госзаказа, доминировании на нем узкого круга крупных системных поставщиков.
Этот вывод подтверждается данными о том, что чуть менее 3% поставщиков, работающих в системе госзаказа, привлекли в прошлом году 80% стоимости всех госконтрактов.
Сообщается, что в 26 субъектах РФ стоимость госконтрактов, заключенных с единственным участником несостоявшихся торгов превышает половину от общей стоимости контрактов.
Новости по теме:
В Великом Новгороде столкнулись с отсутствием интереса к заказам на ремонт городских дорог
В Ленобласти еще 28 компаний «допустили» до капремонта