Индустриальный парк «Левобережный» зарегистрирован в Киришском районе Ленобласти
Распоряжение о создании индустриального парка «Левобережный» в Киришском районе Ленобласти подписано губернатором региона Александром Дрозденко, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
Статус резидентов индустриального парка позволит компаниям, работающим в «Левобережном» снизить арендные ставки и получить налоговые льготы. На сегодняшний день из 189 га площади индустриального парка 129 га остаются свободными. Помимо льгот потенциальных резидентов привлечет наличие железнодорожной ветки, близость Волховского шоссе.
Комментируя создание парка зампред правительства Ленобласти Дмитрий Ялов высоко оценил работу инициаторов проекта: «Региональный статус индустриального парка присваивается только по-настоящему качественным промышленным территориям, владельцы которых позаботились о выполнении своих обязательств перед инвесторами – обеспечили подключение к электроэнергии, коммунальным сетям, продумали логистику».
Новости по теме:
Севкабель к лету 2020 года построит новый завод в индустриальном парке Марьино
В Тосненском районе Ленобласти норвежцы запустили лакокрасочное производство
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам