Индустриальный парк «Левобережный» зарегистрирован в Киришском районе Ленобласти
Распоряжение о создании индустриального парка «Левобережный» в Киришском районе Ленобласти подписано губернатором региона Александром Дрозденко, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
Статус резидентов индустриального парка позволит компаниям, работающим в «Левобережном» снизить арендные ставки и получить налоговые льготы. На сегодняшний день из 189 га площади индустриального парка 129 га остаются свободными. Помимо льгот потенциальных резидентов привлечет наличие железнодорожной ветки, близость Волховского шоссе.
Комментируя создание парка зампред правительства Ленобласти Дмитрий Ялов высоко оценил работу инициаторов проекта: «Региональный статус индустриального парка присваивается только по-настоящему качественным промышленным территориям, владельцы которых позаботились о выполнении своих обязательств перед инвесторами – обеспечили подключение к электроэнергии, коммунальным сетям, продумали логистику».
Новости по теме:
Севкабель к лету 2020 года построит новый завод в индустриальном парке Марьино
В Тосненском районе Ленобласти норвежцы запустили лакокрасочное производство
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение