Минимальная цена квартиры в Петербурге – 1,6 млн рублей
По итогам оценки спроса на квартиры в новых ЖК Петербурга летом этого года, проведенной экспертами АН «Квадраты», лидирует Приморский район.
На сегодняшний день в Приморском районе продажа квартир ведется более чем в 30 жилых комплексах, то есть район лидирует не только по спросу, но и по предложению жилья. Минимальная цена на квартиры-студии в районе зафиксирована на уровне 1,6 млн рублей.
На втором месте по уровню спроса находится Московский район. Число ЖК, в которых предлагаются квартиры, здесь почти такое же как в Приморском районе, только уровень квартир здесь существенно выше – цена стартует с уровня 2,2 млн рублей.
Далее следует Центральный район с минимальной ценой 25-метровых лофтов 2,5 млн рублей. Цена традиционных квартир здесь начинается с 5 млн рублей. Замыкают пятерку лидеров спроса Кировский (минимальная цена студий 3,1 млн рублей) и Красносельский (цена от 1,6 млн рублей) районы Петербурга.
Новости по теме:
АИЖК в течение 3-5 лет выведет на рынок до 300 арендных домов
Россия оказалась в десятке стран с наибольшей совокупной стоимостью недвижимости
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы