Определен подрядчик реставрации «дома Мошниковой» в Кижах
Подрядчиком по реставрации объекта культурного наследия «Дома Мошниковой» в Кижах станет ООО «Союзстрой», сообщается на официальном портале Республики Карелия.
На первом этапе исполнителю госконтракта предстоит разобрать хозяйственную часть, внутреннюю отделку помещений жилой части дома, поднять сруб и восстановить фундамент. Затем начнется восстановление кровли, перекрытий хоздвора и жилой части дома, оконных, дверных проемов и ворот, сруба под хозяйственной частью дома.
На объекте также будут реставрировать декоративные детали, восстанавливать крыльцо, взвоз. Заказчиком является Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации. Сообщается, что в настоящее время на территории музейного комплекса «Кижи» реализуется также госконтракт на строительство наружных сетей. Работы там выполнены уже на 40%. По условиям контракта до мая 2018 года подрядной организации необходимо проложить почти 6,5 тыс. км кабельных линий мощностью 10 кВ, чуть больше 12 тыс. км трассы мощностью 0,4 кВ, построить 6 трансформаторных подстанций и распределительный пункт.
Новости по теме:
В водонапорной башне лесотехнической академии выгорели перекрытия
Справедливороссы требуют отчета БалтикСтроя о реставрации усадьбы Орловых-Денисовых
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар