Почти 28% строительных организаций Петербурга показали убытки по итогам первого полугодия 2017 г.
Петростат опубликовал данные о финансовых результатах предприятий Петербурга по отраслям, без учета субъектов малого предпринимательства. Согласно этим данным, 73 строительные организации города, это 27,8% от общего числа предприятий отрасли, закончили первое полугодие 2017 года с убытком.
Совокупный убыток этих организаций составил 35,5 млрд рублей. Сальдированный финансовый результат по отрасли «строительство» в Петербурге в первом полугодии этого года также отрицателен (-16,2 млрд рублей). В целом, по всем отраслям экономики Петербурга, прибыль по итогу 6 месяцев этого года составила 378,3 млрд рублей, снизившись по сравнению с тем же периодом прошлого года на 13,6%.
Новости по теме:
Бюджет Петербурга изменится на 15 млрд рублей
Ленобласть избавится от доли в 21-м хозяйственном обществе
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей