Ялта обгоняет Сочи по средней ставке посуточной аренды квартиры
По данным исследования рынка посуточной аренды в курортных городах России, проведенного «Avito Недвижимость» в преддверии августовской кульминации сезона отпусков, Ялта опередила Сочи по величине средней ставки посуточной аренды. В июле 2017 года она составила в Ялте 2,8 тыс. руб., превысив сочинскую арендную ставку менее чем на 100 рублей.
В прошлом сезоне самым дорогим городом был Сочи, однако за 12 месяцев стоимость аренды в олимпийской столице повысилась лишь на 7,7% против 12,3% в Ялте. При этом Сочи сохраняет статус всесезонного курорта: осенью и зимой ставки посуточной аренды в городе выше, чем на южном берегу Крыма.
В этом году Крым отличился не только максимальной, но и минимальными арендными ставками – они зафиксированы в Евпатории и Феодосии, 1,8 и 1,7 тыс. рублей в сутки.
В сегменте загородной недвижимости лидирующие позиции также занимают Ялта, Сочи и Геленджик: арендовать домик в этих городах можно за 4,3, 3,9 и 3,7 тыс. рублей соответственно. Минимальная величина ставок отмечена в Алупке и Туапсе – чуть более 2 тыс. рублей.
В отличие от квартир, ставки аренды домов увеличились незначительно. Более того, в ряде городов – Алупке, Анапе, Феодосии и Ялте – зафиксировано снижение показателя. Существенное увеличение стоимости найма отмечено только в Туапсе и Геленджике – на 8,8% и 8,9% соответственно.
Новости по теме:
Петербуржцы построят в Сочи санаторный корпус за 1,6 млрд рублей
В Петербурге могут ввести «курортный сбор»
В целях реализации инвестпроекта Газпрома по строительству терминала отгрузки сжиженного природного газа правительство России утвердило подготовленное Минтрансом РФ решение о расширении морского порта Высоцк в Ленобласти.
Планируемая проектная мощность терминала – 2 млн тонн сжиженного природного газа в год. Терминал будет предназначен для приёма и обработки судов вместимостью до 170 тыс. кубометров.
Проект предусматривает создание акватории и водных подходов, якорной стоянки судов, причала отгрузки сжиженного природного газа, причалов для приёма крупногабаритных тяжеловесных грузов, строительных грузов и оборудования (в период строительства) и для стоянки судов портового флота (в период эксплуатации), подходной дамбы для организации транспортной связи причалов с берегом и прокладки линий технологических трубопроводов и инженерных сетей, волнозащитного сооружения, средств навигационного оборудования (плавучих и береговых), зданий и сооружений терминала, сооружений энергообеспечения.
Новости по теме:
Морской порт Петербурга заказывает строительство ангаров
Со дна Усть-Луги поднимут снаряды времен войны