Олег Островский: «Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства» будет лучше защищать права и интересы будущих дольщиков


01.08.2017 11:19

Заместитель председателя Комиссии по недвижимости Общества потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области Олег Островский считает, что Фонд защиты прав дольщиков, создаваемый в связи с принятием федерального закона «О публично-правовой компании по защите прав граждан – участников долевого строительства при несостоятельности (банкротстве) застройщиков и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» усилит защиту их прав.


«Для граждан - участников долевого строительства, создается компенсационный фонд за счет обязательных отчислений застройщика с каждого договора в размере 1,2% от согласованной сторонами цены – отметил Олег Островский. - Величина взноса может изменяться на основании федерального закона не чаще одного раза в год».

Олег Островский подчеркнул, что переходный период, когда будут действовать и новые и старые способы обеспечения обязательства застройщика перед участниками долевого строительства, продлится несколько лет.

Если договор с первым участником долевого строительства будет представлен на государственную регистрацию после даты регистрации Фонда (а Фонд должен быть зарегистрирован в течение трех месяцев после принятия закона), то у застройщика возникает обязанность по уплате взносов в компенсационный фонд в отношении строящегося дома.

Если договор долевого участия был заключен раньше, то исполнение обязательств застройщика по передаче жилого помещения обеспечивается по-старому, поручительством банка или страхованием ответственности застройщика.

Замена банковского поручительства и страховки на участие в Фонде, по мнению Олега Островского, не приведет к повышению стоимости квадратного метра для покупателей жилья в новостройке. Однако, многочисленные изменения в 214-ФЗ, в первую очередь связанные с повышением требований к застройщику, безусловно, отразятся в будущем на стоимости жилья.

Новости по теме:

Путин подписал закон о фонде долевого строительства

Мнение: Закон о компенсационном фонде снизит число застройщиков

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Олег Островский



31.07.2017 17:35

На состоявшемся сегодня заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, городским правительством был предложен на рассмотрение список проектов, требующих софинансирования из средств федерального бюджета в 2018-2020 годы.


Общая сумма заявки составила 18,39 млрд рублей. Среди включенных в список проектов - реконструкция Оборонной улицы (общая стоимость - 4, 46 млрд рублей, из федерального бюджета - 1,49 млрд рублей); двухэтапное строительство наб. Макарова (общая стоимость - 9,07 млрд рублей, из федерального бюджета - 2, 5 (9 млрд. рублей); строительство моста в районе о. Серный (общая стоимость - 9, 37 млрд рублей, из федерального бюджета - 2, 89 млрд. рублей); строительство обхода г. Красное Село (общая стоимость 3, 36 млрд. рублей, из федерального бюджета - 1,88 млрд. рублей); реконструкция автодороги М-10 "Россия" (общая стоимость - 3,42 млрд рублей, из федерального бюджета - 3,25 млрд. рублей); второй этап реконструкции Приморского шоссе с подключением к дорожной сети делового квартала "Лахта-Центр" (общая стоимость - 4,3 млрд рублей, из федерального бюджета - 4,09 млрд. рублей).

По мнению министра транспорта РФ Максима Соколова, предложенный список нуждается в существенной доработке. "Напомню, что начало обсуждения вопроса софинансирования проектов возможно только случае прямых поручений президента РФ или председателя правительства РФ, далеко не по всем перечисленным проектам такие поручения есть, - отметил Максим Соколов. - Объекты, связанные с ЧМ-2018 уже попали в программу (наб Макарова и мост ч/з о. Серный), по ним уже определены источники финансирования, маловероятно, что федеральное правительство сейчас вернется к рассмотрению этого вопроса и изменит приоритеты финансирования. Эти позиции нужно было отстаивать раньше. Проект обхода Красного Села нужно доработать, посмотрев на него несколько шире, чем сейчас, - он может пропускать поток 50 тыс. автомобилей в сутки".
"А к реконструкции Приморского шоссе можно привлечь инвестора, например - "Газпром", - заключил министр и рекомендовал Корсовету отправить список проектов на доработку.

Новости по теме:

Министр транспорта РФ Максим Соколов одобрил концепцию строительства аэропорта в Сиверском

Дороги и монополисты

АВТОР: Дарья Литвинова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков