На Петроградке раскрасят еще один брандмаэур
Брандмауэры на углу Малого проспекта Петроградской стороны и Рыбацкой улицы украсят пейзажем «исторического Петербурга», голосование за эскиз росписи стартовало на сайте «Голос Петроградки».
Оно продлится до 30 июля на портале golos.gov.spb.ru. В качестве холстов в этот раз представлены глухие сены дома №33 на Малом проспекте П.С. и дома №12 на Рыбацкой улице.
«Оба фасада находятся на доходных домах, построенных в духе эклектики в 1900-1905 годах. Они расположены в точке пересечения Большой Зелениной улицы, Малого проспекта и улицы Рыбацкой, - сообщается в исторической справке на сайте общественного портала администрации Петроградского района, - Это всегда оживленное место – как для автолюбителей, так и для пешеходов».
Напомним, в 2012 году комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга объявил конкурс на архитектурно-художественное оформление брандмауэров. Тогда администрация Петроградского района выделила под эти цели 32 глухие стены. На брандмауэре дома на улице Ленина, 10, появилось граффити «Город», а на Введенской, 9, - «Летающие скейтеры», на Чкаловском проспекте - карта страны с портретами Чкалова, Королева, Гагарина и Можайского.
Летом 2017 года администрация района возобновила активную работу по оформлению брандмауэров. До конца августа будут расписаны стены зданий на улицах Подковырова, Большой Зеленина, Ждановской набережной и ряде других.
Новости по теме:
На брандмауэре дома на Петроградской стороне «уснет» медведь
В ЖК «Граффити» «поселилась» Алиса из Страны чудес
Петербургские депутаты от «Справедливой России» написали обращение председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину.
Его просят провести проверку относительно соглашения властей Петербурга о государственно-частном партнерстве при строительстве ЗСД.
Как сообщает пресс-служба партии, депутаты сомневаются, не было ли злоупотребления «служебным положением и полномочиями вопреки законным интересам общества и государства, но в интересах частных коммерческих организаций».
В письме Бастыкину подчеркивают, что соглашение должно было быть оформлено, как концессионное. Депутаты также отмечают, что стороной, представляющей Петербург, должно было быть дорожное агентство «Росавтодор».
«Северный участок ЗСД был построен за счет бюджетных средств, а не вложений инвестора. Вместе с тем, фактически этот участок проходит не там, где было предусмотрено Генпланом и правилами землепользования застройки Санкт-Петербурга, а со значительным отклонением на запад, в сторону заболоченной территории в составе городских лесов», - отмечается в письме.
Новости по теме:
Центральный участок ЗСД передан в аренду «Магистрали Северной столицы»
Полтавченко: Концессионное соглашение по ЗСД - коммерческая тайна