Жильцам новостроек дали отсрочку по платежам за капремонт
Закс утвердил поправки в городской закон, согласно которым жильцам новостроек в Петербурге разрешили не платить взносы за капремонт в течение 8 месяцев.
Такое предложение внес на рассмотрение парламента Смольный. При этом депутаты из «Справедливой России» предлагали продлить отсрочку до трех лет. Но эту поправку отклонили большинством голосов.
Напомним, в Петербурге жильцы платят за капремонт в зависимости от категории дома. С января тариф увеличили на 50 копеек с кв. м. Таким образом, максимальная плата в домах дореволюционной постройки с лифтом составит 4 рубля с квадратного метра, минимальная — 3 рубля в деревянных и кирпичных домах 1970—1980 годов без лифта. Все новые дома вносятся в региональную программу капремонта при ее актуализации.
Новости по теме:
В Петербурге на капремонт собрали больше 7 млрд рублей
У подрядчиков капремонта проверили свидетельство о допуске СРО
Подведены итоги аукциона на ремонт транспортного тоннеля на Площади Победы. Победу одержало петербургское ЗАО «Экодор» с ценой 33,2 млн рублей.
На втором месте - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» также из Петербурга. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 33,4 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года.
Техзадание предусматривает фрезерование асфальта средней толщиной 6 см на площади 8418 м2, устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытий, замену устаревших колодцев, монтаж новых металлоконструкций рамповой подсветки, ремонт гранитных плит парапета, гидромониторную и пескоструйную очистку бетона, разметку термопластиком «Кронпласт» со стеклошариками и многое другое.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года, он связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной 2-х уровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
Чиновники ДТС оштрафованы за отклонение аукционной заявки
Канонерский тоннель отремонтируют к Новому году