Жилищный комитет проверил еще 60 фасадов
Сотрудники жилищного комитета проверили осмотр 60 фасадов многоквартирных домов в Колпинском, Кировском, Красносельском и Кронштадтском районах.
25% из проверенных строений получили замечания.
В Колпинском районе фасады в ненадлежащем состоянии выявлены по 3 адресам: ул. Тазаева, д. 8, 12, 16.
В Кировском районе - по 5 адресам: пр. Маршала Жукова, д. 72, корп. 3, ул. Стойкости, д. 33, корп. 2, ул. Оборонная, д. 14/24, пр. Стачек, д. 13, ул. Губина, д. 11.
В Красносельском районе - по 3 адресам: ул. Пограничника Гарькавого, д. 10, корп. 1, ул. Партизана Германа, д. 30, корп. 1, д. 32, корп. 2.
В Кронштадтском районе замечания выявлены по 4 адресам: ул. Посадская, д. 42, корп. 1, ул. Интернациональная, д. 6А, ул. Пролетарская, д. 17, ул. Сургина, д. 7.
Акты и материалы фотофиксации направлены в администрации районов Санкт-Петербурга для обеспечения контроля за устранением управляющими организациями выявленных нарушений.
Новости по теме:
Жилинспекция: Почти половина проверенных зданий нуждается в ремонте
В Петербурге проверяют состояния фасадов жилых домов
Капремонт Сенного моста обойдется в 20,01 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 апреля, аукцион назначен на 21 апреля 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Ушаковский мост отремонтируют к зиме
Каменный мост отремонтируют к декабрю