За неделю с улиц города вывезено больше 1,3 тыс. тонн мусора и смета
За неделю с улично-дорожной сети города на полигоны ТБО было вывезено более 540 тонн мусора и 770 тонн смета. Поливо-моечные работы возобновились с приходом весны.
Для уборки дорог и тротуаров с 6 по 12 марта использовались больше 6 тысяч смен техники, работники ручного труда отработали 9 тысяч смен. На мытье улиц за неделю израсходовали более 11 тыс. кубометров воды. Особое внимание уделили остановкам и тротуарам.
Влажная уборка улиц проводилась практически во всех районах города, за исключением пригородов, где температура держалась около 0. На этих территориях дорожники всухую прометали дороги и тротуары и вывозили снег.
Перед директорами садово-парковых предприятий поставлена задача активизировать уборку мусора с газонов.
«Часть газонов еще находится подо льдом и водой, но на «освобожденных» зеленых зонах необходимо начинать уборку мусора, скопившегося за зиму», - подчеркнул председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
Новости по теме:
15 тыс. тонн мусора вывезли с улиц Петербурга за месяц
С территорий, прилегающих к железной дороге, вывезли 600 м3 мусора
Демонтаж трамвайных линий в Красногвардейском районе оценен в 25,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 27 марта, торги назначены на 31 марта 2017 года. Договор действует до августа 2017 года. Как следует из техзадания, демонтажу подлежат трамвайные линии на проспектах Косыгина и Заневском от улицы Передовиков до Уткина переулка и трамвайный узел №219 на пр. Наставников у пр. Косыгина. Общая протяженность демонтируемых путей - 4320 м, контактной сети - 6515 м.
Подрядчику предстоит разобрать три конструкции: рельсошпальная решетка на щебеночном основании, решетка на щебеночном основании с бетонной стяжкой, рельсы на монолитной железобетонной плите. На перекрестках и пешеходных переходах после демонтажа путей должен быть уложен асфальт. Шпалы, пригодные для использования, отправят на базу ОСП «Служба пути».
Причина демонтажа не называется, однако в пункте техзадания «Требования к гарантийному сроку товара» говорится, что «срок гарантийного обслуживания временного дорожного покрытия на пересечениях с автодорогами распространяется до начала строительства новой линии».
Новости по теме:
ВТБ может стать инвестором двух скоростных трамвайных линий в Петербурге
С Тучкова моста уберут трамвайное движение