Первые весенние торги пополнят городской бюджет почти на 20 млн рублей
В первый день весны Фонд Имущества провел торги, по результатам которых доходы Петербурга увеличатся на 19,98 млн рублей.
На открытом аукционе с коэффициентом превышения 1,10 был продан пакет из 1 880 акций ПАО «Банк «Санкт-Петербург», находящийся в государственной собственности Санкт-Петербурга и закрепленный на праве хозяйственного ведения за СПб ГУП «Горэлектротранс». В результате продажи стоимость 1 акции составила 57 рублей.
На закрытом конкурсе были проданы две аварийные квартиры в Адмиралтейском районе. Пятикомнатная квартира в доходном доме Марголиных на Фонтанке площадью 139,3 кв. м - за 5 720 000 рублей. Еще одна квартира площадью 85,7 кв. м в здании, построенном в стиле неоренессанс, реализована с превышением 1,3 за 3 750 000 рублей.
С небольшим превышением продан земельный участок площадью 14,56 соток вместе со зданием под снос на Ленинградской улице в Комарово. В ходе аукциона стоимость сотки земли составила 714 тыс. рублей.
На торги, назначенные на 15 и 29 марта 2017 года, выставлено 108 объектов. Среди них объекты нежилого фонда для бизнеса в собственность и в аренду, земельные участки под строительство жилья и паркингов в Красносельском, Невском и Приморском районах, жилые аварийные здания с участками, квартиры в разных районах Санкт-Петербурга.
Новости по теме:
Фонд Имущества сдал в аренду помещение на Невском проспекте
Фонд Имущества возобновил торги по аренде земли на инвестусловиях
Капитальный ремонт моста через реку Тошня на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автомобильная дорога Р-21 "Кола" оценен в 76,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 23 марта, победителя выберут 29 марта 2017 года в Вологде. Завершение ремонта планируется на третью декаду ноября 2017 года.
Мост расположен на 6 км магистрали в Вологодской области. Построен в железобетоне в 1995 году. Длина перехода - 72 м, ширина – 10 м. Проектом рекомендовано отдать приоритеты инновациям: рекомендованы к применению габионные конструкции, геосинтетика, оцинкованные либо композитные перила, резиновые армированные опорные части, ЩМА, энергосберегающие технологии в освещении.
Река Тошня в створе мостового перехода несудоходна. Ниже по течению в 256 м расположена плотина, за которой в 60 м Тошня впадает в реку Вологду. Выше по течению в 132 м располагается металлический железнодорожный мост.