Изменены условия включения в реестр экономически эффективной проектной документации
Для включения в реестр экономически эффективной проектной документации повторного использования теперь необходимо наличие положительного заключения государственной экспертизы. Об этом сообщила замдиректора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Ольга Дашкова.
Ранее проекты в реестр отбирались решением Нормативно-технического совета при Минстрое России. Теперь если проектная документация соответствует критериям экономической эффективности, она в обязательном порядке включается в единый государственный реестр заключений (ЕГРЗ), и следующий госзаказчик аналогичного проекта сможет ее повторно использовать.
В случае, если в реестре отсутствует проектная документация повторного применения, должна быть подготовлена новая, по утвержденным критериям.
Для признания проектной документации экономически эффективной необходимо положительное заключение государственной экспертизы о достоверности определения сметной стоимости объекта капстроительства, паспорт проекта, документ, подтверждающий наличие прав на проектную документацию и документ, подтверждающий полномочия лица, представившего сведения о проектной документации повторного использования.
Новости по теме:
Госстройнадзор Петербурга подготовил строителям разъяснение
Строителям сократили срок в два раза
В конце месяца состоится заседание межведомственной комиссии по проекту строительства линий скоростного трамвая в Петербурге.
На заседании Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов будут рассмотрены проекты строительства двух наиболее перспективных линий легкорельсового трамвая: От станции метро «Купчино» до микрорайона «Славянка», и от г Петергоф до станции метро «Кировский завод».
Комиссия обсудит представленные концепции, согласно которым проекты планируется реализовать путем заключения концессионных соглашений. В случае их утверждения, Комитет по инвестициям Петербурга объявит конкурс по выбору партнера.
Напомним, что линия легкорельсового транспорта пройдет по маршруту от станции метро «Купчино» через микрорайон «Шушары» до микрорайона «Славянка» с перспективой до города-спутник «Южный». Ориентировочная стоимость строительства составит 22,4 миллиарда рублей.
Объем инвестиций второй ветки от города Петергоф до станции метро «Кировский завод» («Путиловская») составит порядка 8,1 миллиардов рублей.
Сейчас согласованы коридоры прохождения скоростного трамвая в Южной планировочной зоне. Определены основные технические параметры линий трамвая, включая протяженность, размеры капитальных вложений, количество остановок и подвижного состава.
Новости по теме:
Консультировать проект легкорельса будет "Севзапинжтехнология"