КИО предлагает бизнесу экономить на аренде зданий-памятников


27.01.2017 12:57

Комитет имущественных отношений (КИО) разработал проект закона Петербурга, позволяющий использовать практику льготной аренды зданий-памятников, восстановленных за счет частных инвесторов.


Предполагается, что принятие данного проекта будет стимулировать вовлечение в оборот неиспользуемых зданий, являющихся объектами культурного наследия и находящихся в неудовлетворительном состоянии.

Документ предлагает предоставлять объекты недвижимости в аренду на срок 49 лет без проведения торгов, на основании государственной преференции в целях сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия.

При этом в первые пять лет арендатор должен будет провести ремонтные/реставрационные работы: 2 года дается на подготовку проектной документации, 3 года – на сами работы. В это время стоимость аренды будет рассчитываться по методике определения арендной платы за объекты нежилого фонда, арендодателем которых является Санкт-Петербург.

После проведения ремонтных или реставрационных работ и их приемки арендная плата будет составлять один рубль за квадратный метр площади в год, до конца срока действия договора. По расчетам КИО, в среднем реставрационные работы займут у инвесторов около пяти лет. В случае превышения этого срока инвестор сможет получить льготную ставку только после окончания работ.

Ограничения в использовании переданного объекта недвижимости могут возникнуть на основании охранного обязательства, которое будет выдаваться на каждый объект культурного наследия. Этим охранным обязательством устанавливаются требования к содержанию объекта культурного наследия и ограничения в его использовании.

Новости по теме:

В Петербурге стало больше памятников

Законопроект о льготах для инвесторов вызвал споры в ЗакСе

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.spb.kp.ru



27.01.2017 11:46

Ремонтные работы продлятся 11 месяцев — вестибюль будет закрыт до декабря 2017 года. Стоимость проекта оценивается в 333 млн рублей.


За это время будут отремонтированы машинный и кассовый залы. В вестибюле заменят облицовку стен, колонн и пола. На смену алюминиевым карнизам придет металлопластик. На входе станции установят дополнительные двери для маломобильных групп населения, изменятся габариты проемов.

На время ремонта станции открыты временные маршруты наземного транспорта. Движение пассажирского транспорта будет организовано по следующим маршрутам. Автобус  № 1МА «Станция метро „Выборгская“ — станция метро „Лесная“»: Гренадерская улица, Большой Сампсониевский проспект, улица Смолячкова, Лесной проспект, Кантемировская улица (обратно: по Кантемировской улице, улице Харченко, 1-му Муринскому проспекту, Лесному проспекту, Гренадерской улице). Кроме того, изменяются трассы автобусных маршрутов №№ 60 и К-240Б: маршрут № 60 "Придорожная аллея — станция метро "Выборгская"": автобусы следуют от Придорожной аллеи по действующей трассе до Кантемировской улицы, далее по Кантемировской улице, площади Климова, Большому Сампсониевскому проспекту, улице Смолячкова (обратно: по улице Смолячкова, Лесному проспекту, Кантемировской улице). Маршрут № К-240Б «Кантемировская улица — Кантемировская улица»: автобусы следуют по действующей трассе до Лесного проспекта, далее по Лесному проспекту, Гренадерской улице, Большому Сампсониевскому проспекту, улице Смолячкова, Лесному проспекту, далее по действующей трассе.
Посадка/высадка в автобусы временного маршрута № 1МА будет осуществляться у вестибюля станции метро «Лесная» на Кантемировской улице и на Лесном проспекте, дом 60 (у Кантемировской улицы).
Посадка в автобусы временного маршрута № 1МА и маршрута № 60 будет осуществляться у вестибюля станции метро «Выборгская» на улице Смолячкова.

Трамваи: Трамваи маршрута № 61 «Суздальский проспект — станция метро „Выборгская“» следуют от Суздальского проспекта по действующей трассе до железнодорожной станции Кушелевка, далее по Политехнической улице, 1-му Муринскому проспекту, Лесному проспекту (обратно: по Гренадерской улице, Большому Сампсониевскому проспекта, улице Смолячкова, Лесному проспекту).

Метро «Лесная» - колонная станция глубокого заложения (64 м). В эскалаторном тоннеле применена обделка двух разных диаметров: 8,5 м (41 шт.) и 7,5 м в количестве 76 шт. Обделка натяжной камеры выполнена из чугунных тюбингов диаметром 9,5 м. Тоннель рассчитан на 3 эскалаторные машины.

Станция открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина»—«Лесная». Получила название из-за расположения вблизи Лесного проспекта, одной из главных магистралей исторического района Лесное. Во время подземного размыва грунта и ликвидации его последствий со строительством вместо размытых новых участков тоннелей. Размыв был ликвидирован в 2004 году. Незадолго до восстановления сквозного сообщения до «Девяткино», в апреле 2004 года проводилась реконструкция наземного вестибюля станции. В результате изменился внешний вид павильона: нижний ряд окон по соображениям антитеррористической безопасности был закрыт декоративным камнем.

Новости по теме:

СПбГУ будет готовить подземных урбанистов

Петербургу нарисовали транспортное будущее

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://de.academic.ru/
МЕТКИ: ЛЕСНАЯ