Новый мост в створе 22-ой и 23-ей линий Васильевского острова, скорее всего, будет разводным
Об этом сообщила сегодня в своем выступлении на V Международном форуме «Мир мостов» в Петербурге заместитель технического директора по проектированию ЗАО «Институт «Стройпроект» Татьяна Кузнецова. «Разводные мосты – более привычное и правильное решение для Петербурга», - отметила она, продемонстрировав участникам форума первые рабочие эскизы.
Проект строительства моста в створе 22-ой и 23-ей, который разрабатывает «Стройпроект», должен соединить Васильевский остров с Адмиралтейским районом. Это первый после долгого перерыва проект строительства моста через главную водную магистраль города – Неву. Его длина, по расчетам проектировщиков, должна составить 130 м, высота – 14 м, длина пролетов – 50 м. В основу технического решения будут заложены расчеты по транспортному потоку с учетом перспективы на десятилетия.
Существенно осложняет проектирование наличие плотной исторической промышленной и жилой застройки по обоим берегам в районе строительства. Однако Т.Кузнецова предположила, что со строительства этого моста начнется архитектурное преобразование портовой части города. «Проект строительства моста, который разрабатывает наш институт, должен характеризовать наш Санкт-Петербург, как портовый город. Архитектурное решение должно быть связано с философией этого участка Невы – отсюда в порт входят суда, это должны быть ворота город», - подчеркнула Т.Кузнецова, пообещав через год рассказать о проекте больше, а через 5 лет провести экскурсию по новому мосту.
Проект «Обмен вторичными материалами и технологиями между Северо-Западным регионом России и юго-восточным регионом Финляндии» (Material Exchange) с июня 2007 г. реализуется в рамках программы TACIS ЕС. Целью проекта является развитие природоохранной деятельности путем создания и обмена межгосударственными услугами, технологиями и материалами (отходами) в рамках приграничного сотрудничества России и Финляндии. В рамках Material Exchange осуществляется исследование законодательства по перевозке вторсырья и отходов через российско-финскую границу и налаживание работы единого канала для международной торговли предприятий, специализирующихся в сфере ТБО.
О реализации этого проекта рассказали сегодня на круглом столе, посвященном переработке отходов, состоявшемся в ИА ИТАР-ТАСС д.э.н., заведующий кафедрой экономики и менеджмента в городском хозяйстве Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета (ИНЖЭКОН) Вадим Чекалин, преподаватель экологии Лаппеенрантского технологического университета (Финляндия) Вари Хана, эксперт Петербургского представительства Объединенного технического секретариата программы «Юго-восточная Финляндия – Россия» Любовь Гореликова и профессор кафедры экономики и менеджмента ИНЖЭКОН Мария Любарская. Учреждения и организации представленные участниками круглого стола, а также финская компания Hyotyvisio Ltd являются партнерами по проекту.
На грант, полученный по программе TACIS, российской стороной создан веб-сайт, который со временем будет интегрирован в российско-финский портал Material Exchange. Пока российский сайт осуществляет планирование информационных, финансовых и материальных потоков в сфере ТБО, рассылку приглашений и предложений на участие в тендерах, сведения о выполнении контрактов и пр. А объединение будет способствовать международной кооперации. Международная электронная биржа ТБО Material Exchange уже сейчас работает по принципу «доски объявлений» на трех языках – русском, английском и финском.
По словам участников проекта, в дальнейшем на базе портала должны сложиться долгосрочные связи в области коммерческого обмена вторичными материалами, продуктами переработки отходов, инновационными технологиями и оборудованием. Кроме того, портал будет сотрудничать с другими проектами TACIS в смежных областях, в частности, с проектом «Био-интеграция», посвященный биоэнергетике и проблемам использования возобновляемого биотоплива в приграничном регионе. С июня 2007 г. затраты в развитие проекта Material Exchange составили 177662 евро.