Апартаменты стали интересны семьям с детьми
В Петербурге вырос спрос на апартаменты со стороны семей с детьми, однако доля "апартов" с детской инфраструктурой на рынке небольшая – не более 30%.
Но девелоперы, на волне спроса, формируют пул арендаторов коммерческих помещений таким образом, чтобы среди них обязательно был детский сад или детский досуговый центр. Другие создают такую инфраструктуру за свой счет. «Как правило, детские центры есть в составе МФК, где представлены разные виды недвижимости, в том числе и жилая", — говорит директор по развитию ХК "Аквилон инвест" Виталий Коробов, пишет «ДП».
Как сообщалось ранее, предложение на рынке апартаментов Петербурга формируют 16 проектов. Из них 60% относятся к бизнес-классу. Часть проектов предлагают купить «апарты» в собственность. По данным NAI Becar, в III квартале 2016 года количество апартаментов, продаваемых для жизни, более чем вдвое превышает категорию сдаваемых в аренду. Спрос на апартаменты растет и объясняется тем, что стоят они на 10-20% ниже, чем жилье того же класса в соседних жилых комплексах. А доходность апартаментов в среднем в два раза выше, чем у обычной квартиры. Она варьируется от 12 до 15% годовых. В особенно удачных проектах – до 20%.
«Колпино является сосредоточением транспортных ограничений и проблем», - заявил вице – губернатор Игорь Албин в ходе открытия реконструированного участка Оборонной улицы в Колпинском районе.
Над решением транспортных проблем в настоящее время работает городское правительство, добавил он.
Участок дороги, от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул., протяжённостью более 2 км позволит переключить часть транспортного потока с проспекта Ленина и Пролетарской улицы в Колпино и разгрузить Большой Ижорский мост и увеличив пропускную способность улично-дорожной сети Колпинского района. В будущем он станет одним из связующих звеньев Московского и Петрозаводского шоссе через Софийскую ул., южную границу г. Колпино и Лагерному шоссе.
«Это первый элемент транспортного обхода города Колпино. Конечно, мы выйдем на Петрозаводское шоссе, выйдем на Московское шоссе, и та нагрузка, которую принимает на себя улично-дорожная сеть, будет более щадящей, – отметил Игорь Албин. – Пройдет немного времени, и мы перейдем ко второй очереди обхода города Колпино, нам предстоит убрать отсюда весь транзитный поток».
Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время завершаются работы по возведению депо «Южное», в начале 2018 года откроется станция метро «Южная», и первый проект частного трамвая «Колпино – Южное, Южное – Рыбацкое».