Комплексную жилую застройку микрорайонa Борисовичи (Псков) будет осуществлять «Псковжилстрой»
Открытый аукцион по продаже права аренды под комплексную жилую застройку земельного участка в микрорайона Борисовичи на границе Пскова, который состоялся сегодня в Комитете правительства области по имущественным отношениям, выиграло государственное предприятие Псковской области «Псковжилстрой». Задаток, в сумме 20% от цены продажи земельного участка, составившей 76,75 млн. рублей, внесен в федеральный бюджет, так как участок является федеральной собственностью, сообщает пресс-служба правительства региона.
«ГП ПО «Псковжилстрой», которому выданы все соответствующие государственные гарантии, будет являться заказчиком строительства внешней инженерной инфраструктуры, а также объектов социального назначения. В качестве первоочередного объекта, запланировано строительство дюкерного перехода через реку Великая в рамках строительства водовода», - отметил заместитель губернатора Псковской области Алексей Сапрыкин.
Максимальный срок выполнения работ по обустройству территории, посредством строительства объектов инженерной инфраструктуры, в соответствии с условиями аукциона, составит 1,5 года после даты заключения договора аренды. В аукционе принимали участие 2 предприятия: ГП ПО «Псковжилстрой» и ООО «ИнвестРегион-155».
По словам директора ГП ПО «Псковжилстрой» Владимира Помятничего, до конца 2008 г. планируется построить дюкерный переход через р. Великая и провести проектные работы по всем остальным видам инженерной инфрастуктуры – электроснабжению, теплоснабжению и горячему водоснабжению, телефонизации и сетям ливневой канализации. С начала 2009 г. планируется начать работы по строительству озвученных инженерных коммуникаций.
Напомним, в плане застройки микрорайона коммерческое и частично муниципальное жилье, рассчитанное на 35 тысяч жителей (750 тысяч кв. м), 3 школы и стадиона, 8 детских садов, 3 торговых комплекса. В районе будет устроено достаточно зеленых зон, парковок для автотранспорта.
Как подчеркивалось в выступлениях участников заседания Совета по культурному наследию «Исторический ландшафт Санкт-Петербурга: угрозы и риски», сохранение индивидуальности города требует особо деликатного отношения к фоновой застройке. Как подчеркнул председатель Союза архитекторов Владимир Попов, многие здания в центре Санкт-Петербурга, не признанные памятниками архитектуры, создавались известными мастерами, и их утрата составит невосполнимый ущерб.
Академик Юрий Курбатов напомнил о том, что скромная архитектура многих зданий исторического центра, в том числе формирующих Невский пр., была задумана именно в связи с тем, чтобы выделить на ее фоне основные архитектурные ансамбли, дворцовые и церковные сооружения.
Согласившись с критикой нового здания на Шпалерной,60, Ю.Курбатов отметил, что стиль «хай-тек», в котором оно выполнено, нарушает облик улицы именно потому, что на этой территории уже имеются знаковые здания – Смольный собор и Кикины палаты, и появление на их фоне современного сооружения, также претендующего на знаковость, нарушает архитектурную гармонию. В таких местах города современные архитекторы должны проявлять большую скромность, уверен он.
Как считает академик Татьяна Славина, для сохранения облика города необходимы методики экспертизы, которых не хватает. Нужно также усовершенствовать правовые механизмы таким образом, чтобы каждый застройщик знал, что заключение экспертизы нарушить нельзя.
Историческому центру города для его сохранения требуются также более совершенные технологии строительства, в особенности при выполнении подземных работ в условиях слабых грунтов. В связи с этим губернатор проявляет интерес к мнению и опыту Владимира Улицкого, с разработками которого ее ознакомила председатель КГИОП Вера Дементьева.
Отвечая на вопрос губернатора о том, в какой мере в центре города возможно применение подземного строительства, В.Улицкий подчеркнул, что при проведении изысканий необходимо в первую очередь обследовать фундаменты и несущие конструкции зданий, соседствующих с объектом, и при необходимости провести работы по их укреплению. Кроме того, обязательными элементами подземного строительства в исторических городах являются экспериментальное моделирование, а также постоянный мониторинг ведения работ. При соблюдении этих условий разработка подземного пространства центра города не только возможна, но необходима, в том числе для решения транспортных проблем и создания дополнительных торговых зон, пояснил В.Улицкий, ссылаясь на опыт Финляндии и Швеции. Он также выразил мнение, что при разработке технических регламентов подземного строительства целесообразно адаптировать европейские регламенты, успешно применяемые в городах, схожих по особенностям почвы с Санкт-Петербургом – в частности, Амстердама.