Минэкономразвития опровергло отмену моратория на пересмотр кадастровой оценки
Поправки в законодательство о кадастровой оценке не отменяют введенного моратория на проведение кадастровой оценки.
Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя Минэкономразвития.
Минувшим летом Госдума приняла закон, который приостанавливает до 1 января 2020 года рыночную переоценку недвижимого имущества в целях налогообложения. В нем указывается, что до 2020 года будет применяться кадастровая стоимость объекта недвижимости, действующая на 1 января 2014 года.
Ранее в СМИ появилась информация, что регионам могут разрешить самим решать, пересматривать или нет оценку и как часто это делать. Действующий закон запрещает увеличивать кадастровую оценку до 2020 года. При этом от кадастровой стомости будет зависеть налог на жилье.
"Поправка не отменяет мораторий: запрет на проведение рыночными оценщиками кадастровой оценки до перехода на новую систему по-прежнему остается", — сказал источник. К компетенции регионов будет относиться принятие решения о необходимости применения наименьших величин кадастровой стоимости, так как только сам регион обладает полной информацией о качестве кадастровой оценки и объективности кадастровой стоимости, добавил он.
Разработана Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Она включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 годы и с 2021 по 2030 годы. Об этом сообщил директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков в ходе III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
Стратегией предусмотрены консервативный и инновационный сценарии развития.
Консервативный направлен на повышение эффективности существующей транспортной инфраструктуры, а инновационный - предполагает новое строительство. В случае реализации инновационного сценария объем грузовых перевозок в регионе, по словам Кирилла Полякова, возрастет на 71%, а пассажирских - на 51%. Этот сценарий, в частности, предполагает строительство выделенных линий скоростного транспорта, северо-восточного ж/д обхода Петербурга, строительство второй КАД, скоростной платной дороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная.
Стратегия будет представлена на утверждение на ближайшем Координационном совете при участии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернаторов обоих субъектов, который состоится до конца года. Основные положения Стратегии будут учтены при корректировке Стратегии транспортного развития Российской Федерации до 2030 года.