Проект малоэтажного жилого комплекса «Кивеннапа» прошел экспертизу
Как сообщила пресс-служба компании «НеваИнвестПроект», экспертиза проекта малоэтажного жилого комплекса «Кивеннапа» успешно завершилась. Предметом государственной экспертизы являются оценка соответствия проектной документации требованиям технических регламентов, в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим, требованиям пожарной безопасности и прочим, а также результатам инженерных изысканий, и оценка соответствия результатов инженерных изысканий требованиям технических регламентов.
Строительство малоэтажного жилого комплекса предполагается на юго-восточной окраине пос. Первомайское (бывш. Кивеннапа) Выборгского района Ленинградской области, в
На территории участка предполагается строительство жилья разного типа: малоэтажных многоквартирных домов, сблокированных коттеджей (таунхаузов) с земельными участками 2-5 сотки, предоставляемыми в личное пользование, индивидуальных коттеджей с земельными участками 8-15 соток. Проект, прежде всего, ориентирован на постоянное проживание. Генеральный план поселка включает в себя строительство торгового комплекса, ресторана, кафе, отделения банка, отделения почты, комплекса бытового обслуживания, офиса заказов и справочной служб, станции технического обслуживания автомобилей, спортивного комплекса, спортивных площадок, теннисного корта, косметического и массажного салонов, салона красоты, ясли-сада, клуба детского творчества, медицинского пункта и церкви.
Застройщиком и генподрядчиком жилого комплекса является ООО «Лад». При строительстве жилья, общая площадь которого должна составить порядка
Работы по созданию инженерной инфраструктуры включают в себя строительство собственной трансформаторной подстанции. Водоснабжение предполагается производить из водозаборного узла поселка, включающего 3 артезианские скважины. Автоматизированная насосная станция обеспечит бесперебойное водоснабжение через станцию водоочистки. Теплоснабжение и подача горячей воды в жилом комплексе планируется по разным вариантам, в зависимости от типа малоэтажного дома. Предусмотрена установка газовых отопительных котлов. Протяженность канализационных линий составит около
Обеспечена телефонизация всех жилых помещений с возможностью подключения и к линии Интернета. Охрана и безопасность будет обеспечиваться установкой пожарной сигнализации, будут созданы пункт охраны и пожарное депо. В поселке предусматривается создание профессиональной службы эксплуатации. Планируется облагораживание прилегающего жилого массива, создание паркового комплекса. Будет осуществлено комплексное озеленение территории, а также устройство освещения дорожной сети.
Разрешение на строительство будет получено в ближайшее время. Инженерные работы будут проводиться параллельно строительством жилья. Завершение реализации проекта намечено на начало
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящее в холдинг «Проектно-строительная компания «Трансстрой», приступила к реализации проекта по проектированию и реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэродрома «Пулково». Контракт на реконструкцию аэродрома «Пулково» подписан 14 апреля
Согласно условиям, все работы по контракту должны быть выполнены к I кварталу 2009 года. За 9 месяцев специалистам Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» предстоит реконструировать взлетно-посадочную полосу №1 (ВПП-1) общей площадью
Также будут заменены все светосигнальный системы и оборудование радиотехнических систем и систем связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сетей водоснабжения и канализации.
По словам генерального директора ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Ивана Кузнецова, сегодня, когда в стране решаются серьезные задачи по расширению транспортных сетей в целом, и развития аэропортов в частности, «Трансстрой» является надежным партнером по реализации проектов транспортного строительства любой сложности. Компания имеет статус и имя на рынке транспортного строительства и обладает огромным опытом высококлассного исполнения проектно-строительных работ на инфраструктурных объектах».
Исполнителем работ по контракту станет дочернее предприятие ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» в Санкт-Петербурге – ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой-СПб» под руководством М.М.Леонтьева. Ведение проекта питерской компанией позволит оперативно приниматься решения по ряду вопросов работ на объекте, что повысит эффективность управления строительством в целом.
10 июня в Пулково прошло организационное совещание, темой которого стало начало работ по реконструкции аэродрома. В совещании приняли участие все головные и исполнительные организации, связанные с проектом: представители заказчика, представители руководства аэродрома и аэродромных служб, проектировщики и генеральный подрядчик.
Основным вопросом стал вопрос сроков закрытия ВПП-1. В связи с объективными причинами – проведением Международного экономического форума и чередой праздничных дней – аэропорт работал в напряженном режиме, сроки начала реконструкции и строительства были смещены на несколько дней. В связи с этим, на совещании были рассмотрены графики работ по наверстыванию упущенного времени, а также утвержден график выпуска проектно-сметной документации с учетом сроков, в которые необходимо закончить реконструкцию.
Кроме того, на совещании обсуждались вопросы координации работ всех служб аэропорта «Пулково». Сегодня жизнедеятельность аэропорта обеспечивает несколько служб – авиационные, непосредственно осуществляющие полеты; инженерно-технические, обслуживающие эксплуатацию аэродрома, и службы, обеспечивающие взлет и посадку воздушных судов. (Росавианавигация). Каждая служба имеет свой собственный ритм и график работ, собственные особенности функционирования. В связи с этим получение технических условий, разрешений и согласование сроков проведения работ по реконструкции аэродрома становится весьма непростым делом. В случае нескоординированных действий этих сторон возникает опасность срыва сроков сдачи полосы в эксплуатацию. Поэтому этот вопрос на совещании стал самым важным - все реорганизации в компаниях и процессы согласования не должны повлиять на окончательные сроки реконструкции ВПП-1.
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» на прошедшем совещании вышло с предложением к заказчику – пересмотреть вопрос проектного решения по повторному использованию светосигнального оборудования (ССО), установленного сегодня на ВПП-1. По проекту, это оборудование, прослужившее уже порядка 7-8 лет, после демонтажа должно быть отремонтировано и повторно установлено на реконструированной ВПП. Компанией было предложено использовать демонтированное и годное к эксплуатации оборудование в качестве резервного, а на полосе установить новое ССО.
По результатам совещания работы на летном поле начались 10 июня. I этап работ – отвод грунтовых вод, восстановление после 25 лет эксплуатации части водоотводящей системы – колодцев, магистральных коллекторов и дренажа. После этого можно будет приступить к непосредственной работе по плоскостным сооружениям на летном поле.
На данном объекте работы по реконструкции полосы будут выполнены по технологии бетонирования с краевым армированием. Такое решение было предложено институтом «Ленаэропроект», исходя из условий интенсивности движения самолетов в «Пулково».
Технология работ, по проекту «Ленаэропроекта», предусматривается следующая: демонтаж верхнего слоя покрытия, как отработавшее свой срок, и его замена. Если основание полосы, как предполагают проектировщики, соответствует нормативам, его не будут заменять и просто усилят. Если же выяснится, что и нижний слой выработал свои возможности, он будет также заменен.