Железнодорожную сеть Карелии к 2030 г. ждет масштабная модернизация
Глава Карелии Сергей Катанандов встретился с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым. Речь на встрече шла о подготовке к осуществлению нового крупного инвестиционного проекта по расширению железнодорожного движения в республике, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как рассказал Виктор Степов, для реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г. Октябрьская железная дорога будет развивать свою инфраструктуру. В частности, для модернизации порта Мурманск по территории Карелии планируется проложить сплошные вторые железнодорожные пути, чтобы составы могли двигаться без задержки в обе стороны.
Также на встрече обсуждались возможности привлечения промышленных предприятий Карелии для выполнения заказов Октябрьской железной дороги.
По итогам пяти месяцев 2008 г. компания «Сибирский цемент» увеличил производство на 13,6% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Объем производства четырех заводов, входящих в состав холдинга составил 2,04 млн. тонн цемента. За январь-май 2007 г. было произведено 1,8 млн. тонн цемента.
ООО «Топкинский цемент» (Топки, Кемеровская область) произвело 1,11 млн. тонн цемента (за аналогичный период 2007 г. – 1,04 млн). Красноярский цементный завод – 379 тысяч тонн цемента (346 тысяч). Ангарский цементный завод (Ангарск, Иркутская область) - 388 тысяч тонн цемента (301 тысяча). Тимлюйский цементный заводе (Каменск, республика Бурятия) – 169 тысяч тонн цемента (113 тысяч).