В Петербурге начало работу подразделение немецкой лизинговой компании «ФБ-Лизинг»
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие офиса компании «ФБ-Лизинг», российской дочерней структуры одной из ведущих лизинговых фирм в Европе VR-Leasing AG, сообщает пресс-служба компании.
Открытие первого подразделения является одним из этапов стратегии компании по региональному развитию. Выбор именно Северо-Западного региона обусловлен экономической структурой региона: высокой долей промышленности, разветвлённой транспортной инфраструктурой, динамично развивающейся сферой телекоммуникаций, судостроением, лесопромышленной отраслью, мощным кадровым потенциалом, а также максимальным сосредоточением партнеров и поставщиков.
Подразделение компании «ФБ-Лизинг» в Санкт-Петербурге будет оказывать услуги финансовой аренды легкового и грузового транспорта, строительной и специальной техники, оборудования. Планируемая структура лизингового портфеля подразделения на 2008 г. распределяется следующим образом: около половины (47%) составят сделки по лизингу автотранспорта, 31% - строительной и специальной техники, 22% - оборудования. Всего в планах на 2008 г. заключение договоров лизинга стоимостью имущества в 25 млн. евро.
Более 40% всех сделок «ФБ-Лизинг» уже сейчас приходится на регионы: уже с
В рамках стратегии регионального развития компании «ФБ-Лизинг» планируется открытие подразделений и в других городах России: в
С самого начала своей работы на российском рынке «ФБ-Лизинг» фокусировалась на финансировании предприятий малого и среднего бизнеса, для которых приобретение имущества с помощью лизинга дает возможность инвестировать достаточные средства в ключевые направления бизнеса, получая дополнительные конкурентные преимущества на своем рынке. Это же направление будет доминировать и в региональных центрах, поскольку поддержка малого и среднего бизнеса - одно из условий стабильности развития страны в целом.
Такую мысль в своем докладе на Международной научной конференции по геотехнике «Развитие городов и геотехническое строительство» озвучил В.Скальный. По словам ученого, опыт участия геотехников в реставрации памятников архитектуры с более чем столетней историей показывает, что работы по ликвидации аварийности не могут быть успешными без реконструкции оснований, фундаментов, подземных опорных конструкций, а также мероприятий, направленных на улучшение геоинженерной среды.
«Даже в среде московских и петербургских реставраторов бытует устойчивое заблуждение о том, что реставрационные работы должны быть направлены на внешний вид и приспособление зданий. Постепенно взгляды меняются. Однако до сих пор существует лишь несколько разработок, определяющие закономерности, позволяющие взаимодействовать реставраторам и геотехникам», - сообщил В.Скальный, по мнению которого геотехническое исследование должно предшествовать реставрационным работам.
Второе распространенное заблуждение, по мнению ученого, состоит в повсеместном тиражировании успешного опыта. «Любой успешный опыт нельзя тиражировать на другие объекты, поскольку средовые условия и технические особенности зданий всегда индивидуальны», - считает он. Обмен мнениями должен способствовать изучению закономерностей, например, в части возникновения осадочных воронок и пирометрических разломов, накопления в течение времени и подъема уровня грунтовых вод и др.
Кроме того, по мнению В.Скального, затяжные археологические исследования не должны являться препятствием для геотехнических исследований, а могут быть проходить одновременно. «Однажды нам удалось найти общий язык с археологами. Мы предложили приемлемые и интересные для них методы, открывающие возможности для взаимодействия. В результате, можно сказать, мы открыли новое направление в науке – инженерная археология», - сказал В.Скальный.
По словам ученого, зачастую недостаточное внимание государства, местных властей и даже жителей, памятники архитектуры и истории преждевременно приходят в аварийное состояние в процессе эксплуатации. Притом что геоинженерные системы в течение времени теряют выносливость, интенсивное использование памятников делает их положение особенно сложным. «Порядка 150 памятников мы теряем каждый год», - сказал В.Скальный.