СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
На сегодняшний день сложности с выполнением программы расселения аварийного жилья есть у 11-12 российских регионов РФ. Об этом сообщил гендиректор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин.
Он отметил, к проблемным регионам, которые заявляют, что стоимость строительства нового жилья для них очень занижена и требуют преференций, можно отнести 11-12 регионов. «Мы с ними ведем конкретную точечную работу. Во всех регионах организованы комиссии, и мы досконально понимаем, какие дома и в какой срок должны выходить. С точки зрения стоимости строительства не только Тува поднимает этот вопрос, в первую очередь, это многие северные регионы», - сказал Цицин журналистам после пленарного заседания Всероссийского совещания по вопросам ЖКХ.
По его словам, если регион докажет, что у него стоимость строительства жилья действительно значительно выше и Минстрой РФ примет эти аргументы, то можно будет пересмотреть параметры программы для них.
«Но на сегодня, насколько я понимаю, сильных доказательств у той же Тувы на изменение цены нет», - цитирует Цицина РИА «Новости».
Напомним, программа переселения россиян из аварийного жилья, которое признано таковым до 1 января 2012 года завершается 1 сентября 2017 года. По решению президента РФ программа расселения будет продолжена, однако ее параметры еще обсуждаются.
«Мы обсуждали вопросы выполнения программ переселения регионами, поскольку осталось всего лишь 11 месяцев до того, как регионы должны были переселить из 11,3 млн кв. м в аварийного жилья 787 тыс. человек. Программа сегодня идет, и у нас есть уверенность, что все эти планы будут осуществлены, но есть трудности, которые надо решать», - отметил Цицин.