В НОСТРОЙ рассмотрели проект типовых требований к страхованию ответственности членов СРО
14 сентября состоялось очередное заседание Комитета по регламенту Ассоциации «Национальное объединение строителей».
На мероприятии был рассмотрен проект типовых Требований к страхованию ответственности членов саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договорам строительного подряда, заключенным с использованием конкурентных способов заключения договоров.
Как сообщает пресс – служба Ассоциации, особое внимание участники заседания уделили докладу Романа Ковнера о путях реализации Федерального закона от 3 июля 2016 года № 372- ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации». В ходе активного обсуждения с членами Комитета нюансов нового законодательства и его применения в переходный период представители Аппарата НОСТРОЙ ответили на многочисленные вопросы участников заседания.
В рамках заседания членам Комитета НОСТРОЙ по регламенту были представлены на обсуждение предложения окружных конференций членов Ассоциации «Национальное объединение строителей» по внесению изменений в Устав НОСТРОЙ. По итогам рассмотрения этих предложений члены Комитета в ближайшее время направят в Аппарат НОСТРОЙ соответствующее заключение.
Строительство транспортного стального понтона обойдется ОАО "ПО "Северное машиностроительное предприятие" в 791,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 5 октября, поставщика выберут 13 октября 2016 года. Плавсредство должно быть готово не позднее 30 июня 2017 года.
Подрядчику предписано спроектировать, построить, оборудовать и укомплектовать понтон, а также спустить его на воду и провести приемо-сдаточные, швартовные и ходовые испытания. В обязанности понтону вменяются транспортировка крупногабаритных грузов, не обладающих собственной плавучестью, между судостроительными предприятиями и транспортировка крупногабаритных грузов в пределах акватории АО «ПО «Севмаш». Предмет контракта представляет собой морской стальной понтон длиной 90 м и шириной 27 м. Высота борта до главной палубы - 7,8 м, максимальная грузоподъемность - не менее 10 т. Конструкция - цельнометаллическая сварная. Срок службы - 25 лет.
ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.