Новые станции Фрунзенского радиуса откроют в декабре 2017 года


13.09.2016 11:57

Станции метро "Проспект Славы", "Дунайская" и "Южная" планируется открыть в декабре 2017 года, сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.


"В ближайшее время будет пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии за станцией "Международная" протяженностью 4 км. Он включает в себя три станции — "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и "Южная". Эти объекты планируется завершить в декабре 2017 года, на год раньше запланированного графика", — сказал он.

По словам вице - губернатора, далее будут запущены станции "Новокрестовская" и "Беговая", которые строятся к ЧМ-2018". "На 2019 год намечена сдача участка Лахтинско-Правобережной линии со станциями "Горный Институт" и "Театральная" без вестибюля", — отметил он.

Открытие новой Красносельско-Калининской линии со станциями "Юго-Западная" и "Путиловская" запланировано до 2022 года, пишет «Интерфакс».

Напомним, "Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" на юге города с конца 2013 года. По контракту, открыть станции нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. 

«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявлял ранее гендиректор "Метростроя" Вадим Александров. По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров»,  - сообщал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://photos.wikimapia.org/p/00/04/17/78/83_big.jpg



12.09.2016 17:10

Российский аукционный дом реализует на торгах семь помещений под стрит-ритейл в разных районах Петербурга.


Площадь помещений варьируется от 84,6 до 1 000 м2.

Все объекты расположены на первых этажах жилых домов вблизи станций метро: Удельная, Академическая, Ломоносовская, Новочеркасская, Проспект Ветеранов, Черная речка и Василеостровская. Начальная цена лотов от 5,7 до 78,5 млн рублей.

Торги проводятся по поручению ПАО «Сбербанк». Объекты выставлены на продажу в связи с программой переформатирования офисов банка.

Кроме того, 27 октября на площадке Lot-online состоятся торги по продаже двухэтажного здания площадью 1 043 м2 с земельным участком площадью 2 034 м2.

Объект расположен в Петергофе возле дворцово-паркового ансамбля Александрийский парк по адресу: Санкт-Петербургский проспект, 2Б. Начальная цена объекта – 64 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://22.img.avito.st/1280x960/969126322.jpg



12.09.2016 16:56

Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».


На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.

Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.

Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.

Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://smolensk-i.ru/wp-content/uploads/2015/06/most.jpg