Число жалоб подрядчиков на дирекцию заказчика по ремонтно-реставрационным работам выросло
Количество жалоб на действия Дирекции заказчика по ремонтно-реставрационным работам за первое полугодие текущего года составило 15 обращений, против 19 обращений за весь 2015 год. Об этом в ходе отчета на балансовой комиссии КГИОП сообщила директор организации Наталья Дзядзько.
«Мы связываем это с тем, что выросла конкуренция подрядных организаций, значительно выросло количество жалоб со стороны недобросовестных поставщиков», - прокомментировала Дзядзько.
Жалобы касались критериев качества, предъявляемых дирекцией к поставщикам. Из 19 девять были отклонены из-за необоснованности. В настоящее время 10 дел по претензиям антимонопольной службы находятся на рассмотрении в Арбитражном суде. Но практика 2015 года, когда аналогичные процессы завершились в пользу Дирекции, позволяют строить прогнозы о благополучном исходе этих дел и в текущем году.
Объем размещения государственного заказа за первое полугодие 2016 года увеличился на 11,4%. При этом почти в два раза уменьшилось количество несостоявшихся конкурсов. Количество закупок у единственного поставщика по результатам не состоявшихся конкурсов уменьшилось в три раза, с трех до одного.
По состоянию на 1 июля дирекцией заключено 138 госконтрактов на 1,75 млрд рублей (78,3%). Общая экономия на конкурсах составила 60,2 млн рублей (3%). Экономия по конкурсам, проводимых непосредственно Дирекцией - 5%.
Финансирование по сохранению объектов культурного наследия на 2016 год составляет 2 млрд 950 млн рублей, включая 50 млн, добавленных в ходе июньских корректировок бюджета.
По состоянию на 1 июня дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам за освоила 25% финансирования (626,5 млн рублей) на сохранение объектов культурного наследия. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года в процентном отношении освоение увеличилось в 2,5 раза.
Инженерное обеспечение любого объекта – это основа его функционирования. С весны 2015 года сотрудники Комитета по энергетике совместно с представителями подведомственных предприятий ведут работу по подготовке к сдаче и вводу в эксплуатацию инженерных систем строящегося стадиона на Крестовском острове.
Осуществление контроля и мониторинга выполняемых работ – единственный способ обеспечить подключение объекта к инженерным сетям без задержек.
С момента начала системной работы по анализу состояния внутренних коммуникаций строящегося стадиона, представители Комитета по энергетике и инженерному обеспечению высказывали обеспокоенность несоблюдением графиков производства работ. Полностью отсутствовала координация действий между субподрядными организациями, а также между генеральным подрядчиком и субподрядными организациями, что, по общему мнению, могло стать причиной срыва сроков пуско-наладочных работ и подключения энергоресурсов по постоянной схеме.
Заказчиком за каждой отметкой на объекте был закреплен куратор, включая специалистов Комитета по энергетике и его подведомственных предприятий. Кураторы обеспечивали представление актуальной информации о состоянии дел (наличие рабочей и исполнительной документации, численность рабочих, виды выполняемых работ, наличие необходимых материалов и оборудования, визуализация информации, противопожарные мероприятия, контроль за уборкой строительного мусора и т.д.). Таким образом, заказчик фактически подменил все технические службы генподрядчика, у которого нет ни одного полноценного органа, способного обеспечить управление работами (отсутствует полноценная служба главного инженера, производственно-технический отдел и пр.).
«Комитет не является заказчиком работ по инженерной подготовке стадиона, но мы обеспечиваем взаимодействие с ресурсоснабжающими организациями, и нам важно, чтобы столь серьезный проект был обеспечен всеми необходимыми ресурсами, ведь без энергоснабжения запуск стадиона невозможен», - уточнил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук. – Контроль за соблюдением графиков производства работ субподрядчиков, определение проблем, препятствующих выполнению этих работ, поиск решений – это задача генподрядчика, однако мы так и не увидели, как она решается со стороны «Трансстроя».