Регионы получат 12 млрд рублей на строительство дорожных объектов
Регионы получат около 12 млрд руб. на строительство и реконструкцию уникальных дорожных объектов, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"Мы также распределяем трансферы по реализации региональных программ, направленных на строительство, реконструкцию и ремонт уникальных дорожных объектов", — сказал он, говоря о повестке заседания и отметив, что "нареканий по этому поводу (качеству дорог — ред.) — огромное количество, обращений — не меньше", пишет "Интерфакс".
"По мере возможности мы стараемся помогать регионам приводить свои дороги в порядок, реконструировать инженерные сооружения. На эту тему были приняты решения. Сегодня мы распределяем также порядка 12 млрд руб., что поможет регионам активнее решать эту задачу", — заявил премьер.
Ранее сообщалось, что регионы получат средства для софинансирования строительства уникальных дорожных объектов — мостов и тоннелей. Источником выступят сборы, полученные от системы взимания платы с грузовиков "Платон".
Директор "Метростроя" Вадим Александров прокомментировал ускоренные сроки строительства станции метро "Новокрестовская" к чемпионату мира по футболу 2018 года.
"По нормативу у нас 4,5 года, а мы должны построить за 2,5. Кому ни расскажу из специалистов, мне все говорят: "Ты что – "ку-ку"?!", – приводит слова Александрова агентство "Фонтанка.ру".
Директор "Метростроя" отметил, что сейчас специалисты укладывают 8-9 железобетонных колец за сутки. К ноябрю щит должен дойти до "Новокрестовской", а в мае до "Приморской". Изначально пробить тоннель планировалось в марте.
К чемпионату мира по футболу, за "Приморской" должны появиться две новые станции – "Новокрестовская" и "Беговая".
Сейчас "Метрострой" отстает от графика на 1,5 месяца, отмечает агентство. В районе "Беговой" щит идет медленнее из-за зоны с водонасыщенными грунтами.
В апреле вице-губернатор Игорь Албин говорил, что речи о срыве сроков строительства станции не идет. При этом эксперты не раз обращали внимание на проблематичность выполнения работ за два года. По их словам, чтобы ветка заработала к ЧМ начинает ее строительство нужно было еще в 2013 году.
Однако Смольный долго не мог провести конкурс. В результате "Метрострой" начал пробивать пятикилометровый тоннель от котлована на Туристской улице только в декабре 2015 года.