Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют


11.07.2016 16:06

Комитет по транспорту представил на рассмотрение правительства Петербурга проект корректировки государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы.


Проектом устанавливается общий объем финансирования госпрограммы в 2015-2020 гг. в размере 797,652 млрд рублей.

Общий объем финансирования государственной программы за счет средств бюджета Санкт-Петербурга на 2015-2020 годы составляет 556,349 млрд руб., в том числе на 2016 год – 93,508 млрд руб., на 2017 год – 94,989 млрд руб., 2018 год – 94,134 млрд руб., на 2019 год – 99,188 млрд руб., а на 2020 год – 99,106 млрд руб.

Как отмечают в Смольном, при внесении изменений в государственную программу включены: строительство магистрали №4 (Парашютная ул.) от магистрали №6 (Коломяжский пр.) до Поклонногорской ул. и магистраль № 6 (Коломяжский пр.) на участке от магистрали № 4 (Парашютная ул.) до ул. 3-я линия 1 половины/ Тбилисская ул. (магистраль 4) от Солунской ул. (магистраль №6) до ул. Аккуратова; Солунская ул. (магистраль 6) от Тбиллисской ул. (магистраль 4) до 3-й линии 1-й половины»;  строительство магистрали М-32 с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап); строительство подъездной дороги к заводу «Хендай»; обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (тоннелей, эстакад, мостов и иных искусственных дорожных сооружений). Обязательства реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.-д. пути Московского направления (2 этап)», плановый срок окончания проектирования и получения заключения экспертизы – 3-й квартал 2016 г.

 Кроме того, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина, в программу вошла «реализация постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.04.2014 №233 «О Программе подготовки Санкт-Петербурга к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу на 2014-2018 годы» (исполнитель – КРТИ) и «Предоставление субсидии СПб ГБУ «Мостотрест» на финансовое обеспечение выполнения государственного задания» (исполнитель – КРТИ)». 

В госпрограмму включен перечень приоритетных транспортно-пересадочных узлов для учета территорий ТПУ при разработке градостроительной документации и при осуществлении Санкт-Петербургом инвестиционной деятельности. Это ТПУ «Парнас», «Площадь Ленина», «Витебский вокзал», «Пулково», «Ладожский вокзал», «Московский вокзал», «Обводный канал-2», «Морской фасад».

«В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации государственные программы являются инструментом бюджетного планирования. По поручению губернатора Георгия Полтавченко мы готовим уточненную редакцию госпрограммы развития транспортной системы города для включения в нее необходимых мероприятий по проектированию и строительству объектов транспортной инфраструктуры в 2017-2019 гг. В августе текущего года состоится «нулевое чтение» закона о бюджете, и к этому времени мы должны определиться с реализацией приоритетов, обозначенных губернатором, и согласовать наши планы со всеми заинтересованными органами власти и администрациями районов Санкт-Петербурга. Дороги, мосты и тоннели по-прежнему остаются в приоритете», - прокомментировал работу над уточнением госпрограммы вице-губернатор Игорь Албин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sdelanounas.ru/images/img/www.kolesa.ru/x400_st_media_img_2010_09_27_73007_1285566255_38935x484207_s800x600.jpg.jpeg



11.07.2016 14:22

Государственной жилищной инспекцией Санкт-Петербурга за первое полугодие 2016 года по итогам рассмотрения обращений граждан по вопросам правомерности начисления повышенной платы за коммунальные услуги и жилое помещение было выдано 219 предписаний на устранение выявленных нарушений.


Составлено 12 протоколов об административных правонарушениях. Управляющими организациями произведено 87 перерасчетов гражданам.

В ходе проверок жилищных инспекторов из 4 318 обращений в 84% случаев жители не обращались с этими вопросами в управляющую организацию и на момент проверок нарушения уже были устранены.

По 283 обращениям из 4 318 (6,6%) жителям были разъяснены положения Правил предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах. Были обращения по вопросу нарушения в начислении квартирной платы из-за счетных ошибок, а также в результате неправильного применения формул для расчета квартирной платы, они составили 5,1% от общего числа.

Порядка 100 обращений касались начисления платы за не предоставленные (некачественные) жилищные услуги или были вызваны неправильным применением в расчетах площадей помещений. Менее 1% заняли обращения по причине повышенного расхода коммунальных ресурсов, а также вызванные техническими неисправностями, дефектами (утечками) на инженерных сетях.

Управляющие компании призваны обеспечивать благоприятные и безопасные условия проживания граждан в многоквартирном доме в соответствии с договором управления. Претензии к управляющим компаниям со стороны собственников могут быть самые разные. В первую очередь собственники квартиры должны сообщить о них в диспетчерскую службу управляющей организации, если никаких действий предпринято не было, то обратиться с письменной жалобой в жилищную инспекцию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.diapazon.kz/files/post/images/2012-10/normal/tAx1QsxYHn8b.jpg