Инвесторы подали заявки на участки под склады и спортивные комплексы


23.06.2016 17:19

Во фронт-офис «единого окна» для инвесторов на прошлой неделе поступило 5 заявлений. Об этом сообщает комитет по инвестициям Петербурга.


Среди них заявки на предварительное согласование, получение земельных участков без проведения торгов и соглашение о застройке. Инвесторы планируют создать крытые спортивные комплексы, промышленные и складские объекты.

Так, 3 крытых спортивных комплекса инвесторы намерены создать на ул. Васи Алексеева, участок 106, на Московском шоссе, участок 1 и в городе Пушкин, Ленинградская ул., д. 42/4, литера А. Также инвесторы подали заявления с целью получения соглашения о застройке промышленного объекта в Выборгском районе города на 1-ом Верхнем переулке, д. 12, литера Б и складского объекта по адресу: 1-й Верхний переулок, д. 10, к. 3, литера А.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://static.panoramio.com/photos/large/69844374.jpg



23.06.2016 12:43

Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.


Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.

Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ssve.ru.kanoner.com/pics/2014/04/francuzskyj-kovsh.jpg