Возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии метро
21 июня в Петербурге, после окончания планового ремонта, возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии.
Как отмечают в «Метрострое», ремонтные работы на щите были запланированы сразу после прохождения станции «Беговая». «5 июня щит установил последнее кольцо в теле станции и был остановлен (всего на момент остановки смонтировано 730 колец тоннеля, пройдено более 1300 метров). Ремонтные работы производились непосредственно в забое. Для обеспечения вентиляции с поверхности была пробурена вертикальная скважина диаметром 1 м, также были выполнены дополнительные мероприятия по укреплению забоя. Таким образом, метростроители обеспечили условия для проведения сварочных работ и работ по замене режущего инструмента без использования повышенного давления (кессона)», - отметили в компании.
За время ремонта полностью заменен комплект режущего инструмента щита, произведена наплавка твердых сплавов на наиболее изношенные части ротора, выполнено техническое обслуживание вертикального и тоннельного конвейера, на тоннельный конвейер установлен дополнительный привод. Также произведен ремонт шнековой задвижки, пострадавшей во время прохождения валунной зоны.
Пока производились ремонтные работы на щите, в уже построенном участке тоннеля были произведены работы по укладке жесткого основания тоннеля и перекрытия вентиляционного короба, производилась укладка путевого хозяйства. Помимо этого продолжались работы по сооружению демонтажной камеры в районе станции «Приморская», которая является конечной точкой проходки.
В ближайшие полгода щиту предстоит пройти около 600 метров до пересечения русла Невы и далее 1300 метров до станции «Новокрестовская», где будет произведен полномасштабный ремонт режущего органа и изменена логистическая система обслуживания проходки (центр обслуживания проходки переместится с площадки стартового котлована на территорию площадки станции «Новокрестовская»). Завершающим этапом станет проходка участка тоннеля между станциями «Новокрестовская» и «Приморская», часть которого щит пройдет под акваторией Финского залива.
Объем задолженности, накопленной строительными компаниями по кредитам Сбербанка, составляет более 1,6 трл рублей. Об этом заявила управляющий директор, начальник управления по работе с клиентами строительной отрасли и девелопмента Сбербанка CIB Наталья Шемановская.
«Из этой суммы 1,29 трлн руб. приходится на Сбербанк CIB», — уточнила она РИА «Новости», напомнив, что Сбербанк CIB занимается кредитованием крупных клиентов, которые имеют годовую выручку от 30 млрд руб. или могут взять кредит от 10 млрд руб.
При этом, по словам Шемановской, более 50% кредитного портфеля Сбербанк CIB по рынку недвижимости приходится на торговые объекты.
«Около 57% нашего портфеля представлено объектами в Московском регионе», — уточнила она.