Минстрой избавит проектировщиков от избыточных СТУ
Минстройдоработает своды правил с учетом утвержденных ранее специальных технических условий (СТУ). Об этом заявил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Леонид Ставицкий.
Избыточное количество специальных технических условий приводит к появлению административных барьеров при разработке документации объектов капительного строительства, а также, приводит к удорожанию этих объектов. Для решения этой проблемы часть СТУ решено стандартизировать и включить в Своды правил.
«СТУ разрабатываются в нашей стране в случае отсутствия нормативных документов или в случае отступления от них. Изначально необходимость разработки СТУ предусматривалась для уникальных зданий. К сожалению, в настоящий момент мы рассматриваем массу СТУ для зданий отнюдь не уникальных. Каждую неделю в Минстрой России поступает от 25 до 30 СТУ. Основная масса специальных технических условий связана с постоянным отставанием требований действующих нормативных документов от современных технических решений, а также с отсутствием нормативных документов федерального уровня», - уточнила замминистра Минстроя России и председатель ТК 465 Елена Сиэрра.
По словам директора ФАУ «ФЦС» Дмитрия Михеева, на данный момент доработки требуют 16 действующих СП, регулирующих такие направления проектирования, как стальные конструкции; основания зданий и сооружений, пожарная система и др. Кроме этого выявлены 8 сводов правил, которые необходимо разработать вновь, с учетом компенсационных решений, найденных при применении СТУ. В них, в том числе, входят нелинейные методы расчета несущих конструкций зданий и сооружений, проектирование зданий и сооружений, с учетом аварийных воздействий и обеспечению устойчивости к прогрессирующему обрушению и др.
В Смольном одобрили инвестпроект внедрения бесплатной сети Wi-Fi в метро Петербурга.
Как сообщили в комитете по инвестициям, проект предполагает размещение специального оборудования на всех 5 линиях городской подземки, 67 станциях метрополитена и более чем в 1600 вагонов. Срок запуска работы сети на первой линии – 6 месяцев, на всех линиях – 15 месяцев.
Реализацией проекта займется компания «Максим Телеком».
Ранее ГУП «Петербургский метрополитен» провел независимую экспертную оценку рыночной стоимости платы за размещение оборудования на объектах метрополитена, которая составила около 170 миллионов рублей в год. По итогам отрытого конкурса в октябре 2015 года не было подано ни одной заявки в связи с высоким размером платы за размещение оборудования. Комитет по инвестициям проанализировал финансовые показатели аналогичных проектов. Общий объем инвестиций в проект составит 1,8 миллиардов рублей.
Анализ показателей операционной деятельности проекта показал, что при полной стоимости размещения (более 170 млн. руб. в год) проект не является рентабельным. Очевидно, что необходимо льготное размещение. В этом случае период окупаемости составит 8 лет.
В ближайшее время инвестпроект будет рассмотрен на заседании правительства.