В Москве придумали, как бороться с пробками: сузить полосы, и увеличить их число
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.
Псковское областное собрание приняло в первом чтении Закон региона «О газификации жилищного фонда Псковской области». Документ устанавливает цели и условия предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета, и порядок участия граждан в софинансировании работ за счет собственных средств, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Софинансирование на проведение работ по газификации многоквартирных жилых домов или жилых домов индивидуального жилищного фонда из областного бюджета составит на первом этапе порядка 65-70%, остальная часть стоимости – за счет собственника жилья», - отметил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. По его словам, областная власть будет гарантировать гражданам проведение газа при выполнении ими всех условий закона. «Закон о газификации жилищного фонда необходим, чтобы всем была понятна схема газификации, чтобы она реально работала и чтобы в ней не было нарушений», - отметил глава региона.
«Принимая закон, мы рассчитываем, что процесс газификации пойдет плотнее», - сказал губернатор. По словам М.Кузнецова, первые участники получат средств в процентном соотношении больше. В дальнейшем софинансирование сократится до 50%. Значительная часть организационной работы поручается муниципалитетам.
Реализация закона будет стимулировать развитие новых форм управления жилищно-коммунальным хозяйством. Принятие закона позволит значительно большему количеству населения области, в том числе малообеспеченным группам населения, принять участие в газификации своего жилья.