Одиноких пожилых людей не освободили от взносов на капремонт
Комитет Госдумы по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству не поддержал законопроект, предлагающий освободить одиноко проживающих пенсионеров, достигших 75 лет, от необходимости платить за капитальный ремонт домов.
Об этом говорится в заключении комитета, с которым удалось ознакомиться ТАСС.
Комитет считает, что «реализация законопроекта в отсутствие механизмов компенсации недополученных взносов на капремонт приведет к невозможности его проведения в установленные региональными программами сроки» либо вызовет необходимость искать источники для возмещения «выпадающих доходов фондов капремонта».
Кроме того, в заключении говорится, что у субъектов федерации уже есть право полностью или частично компенсировать расходы на уплату взноса на капитальный ремонт одиноким пожилым людям, а также собственникам жилья старше 70 лет в случае, если их семьи состоят только из совместно проживающих неработающих граждан пенсионного возраста.
Законопроект об освобождении от взносов на капремонт одиноких собственников жилья старше 75 лет был подготовлен депутатами от «Единой России» Василием Максимовым, Виктором Шрейдером и Петром Пимашковым.
Ежемесячные взносы на будущий капитальный ремонт поэтапно вводятся в России с 2014 года. С июля 2015 года такие взносы платят жители Москвы. Минимальный взнос в Москве самый большой в России — 15 рублей за один квадратный метр жилплощади. Депутаты КПРФ и «Справедливой России» пытались обжаловать законность взносов на капремонт в Конституционном суде. В апреле 2016 года КС постановил, что сборы на капитальный ремонт домов не противоречиат основному закону страны.
Строительство склада для хранения зерна в морском порту Петербурга оценено в 58,7 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Заявок ждут до 18 мая, итоги подведут 20 мая 2016 года. Склад должен быть готов через 100 дней.
Объект, предназначенный для напольного хранения зерновых грузов, разместится в районе причала №17 2-го района Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». В обязанности подрядчика входит проектирование, изготовление, доставка и установка сооружения. Как следует из техзадания, размеры ангара составят 78х60 м с высотой стен не менее 8 м. Полезная площадь под складирование груза - не менее 4000 м2. Пол - армированная железобетонная плита с железнением высотой не менее 200 мм, несущие конструкции - усиленный металлокаркас сборно-разборный на болтовом соединении. Кровля и ограждающие конструкции - тент, устойчивый к внешним воздействиям. Регламентирован и цвет: склад будет белым.