Дом Лишневского ждет историко-культурная экспертиза


11.05.2016 16:18

Историко-культурная экспертиза будет проведена в отношении дома Лишневского, известного тем, что в 2015 году с его фасада было сбито скульптурное изображение Мефистофеля.


Дом №24 на Лахтинской улице в Петроградском районе включен в перечень из 82 выявленных объектов культурного наследия, которые также подлежат экспертизе.

О результатах соответствующего конкурса с итоговой ценой 5,4 млн рублей сообщает сайт госзакупок. Стартовая цена торгов, победителем которых признано петербургское ООО "Темпл Групп", составляла 5,5 млн рублей. Также на контракт претендовали петербургские компании "Ленстройуправление", "Горизонт" и архитектурное бюро "Берая", а также московское ООО "Эшелъ".

Кроме дома Лишневского, в перечень включены корпуса российско-американской резиновой мануфактуры "Треугольник" на Обводном, Александринская женская больница в Центральном районе и усадьба Багратиона в Пушкине.

Напомним: горельеф, изображающий Мефистофеля, был сбит с фасада дома Лишневского при странных обстоятельствах 26 августа 2015 года. Виновные так и не были найдены. По некоторым данным, акт вандализма был вызван тем, что прямо напротив дома №24 находится недостроенный храм Ксении Блаженной.

Доходный дом архитектора А.Л. Лишневского на Лахтинской, 24, был построен по проекту владельца в стиле модерн в 1911 году. В центральной части шестиэтажного здания находится трехосевой ризалит, завершенный лучковым фронтоном. Тимпан фронтона украшало лепное изображение демона с широко раскинутыми крыльями. В 2001 году дом включён КГИОП в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность".

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gfaclaims.com/uploads/posts/2015-08/vozle-doma-s-mefistofelem-v-peterburge-proydet-narodnyy-shod_1.jpeg

Подписывайтесь на нас:


10.05.2016 09:56

Объявлен повторный конкурс с ограниченным участием на строительство тоннеля на Синопской набережной.


Заявки принимаются до 25 мая, предквалификационный отбор состоится 2 июня, победителя будут выбирать 7 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".

Начальная цена контракта - 1 млрд 101 млн рублей, по данным сайта госзакупок, не изменилась. Плановый срок окончания строительства перенесен на месяц: теперь объект должен быть готов не позднее 25 июня 2017, окончание разработки рабочей документации – по-прежнему не позднее 20 декабря 2016 года.

Напомним: предыдущая процедура была объявлена в марте 2016 года. Претендентами выступали петербургское ООО "Геоизол" с ценой 1 млрд 88 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (1 млрд 59 млн рублей). Однако обе компании представили неполные пакеты документов.

Проектом предусмотрено выделение в разных уровнях основных транспортных и пешеходных потоков и устройством нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на две полосы движения со строительством тоннеля. Конструкция тоннеля предполагает использование буронабивных и грунтоцементных свай. Схема путепровода - однопролетный тоннельного типа, длина перекрытой части - 50,8 м, ширина в свету - 10,7 м, длина подходов – 257 м, площадь - 3635 м2, подмостовой габарит - 5,1 м. Проект выполнен в ООО "Инжтехнология".

Тоннель на Синопской строится с перерывами с 2011 года в рамках 2-й очереди реконструкции набережной. Подрядчиками в разное время выступали московское НПО "Космос" и петербургский "Мостострой №6", но оба предприятия обанкротились.

Синопская набережная (до 1952 Калашниковская, по фамилии хлеботорговца Калашникова), на левом берегу Невы, от проспекта Обуховской Обороны до Смольного проспекта. Переименована в память победы в 1853 году над турецким флотом под Синопом на Чёрном море. Возникла в первой половине XVIII века с основанием Александро-Невской лавры. В 1965—77 гг. стенки набережной от устья реки Монастырки до улицы Моисеенко были перестроены. Современный облик магистраль приобрела в 1997 году, когда в рамках реконструкции Большеохтинского моста был перестроен примыкающий к мосту участок набережной и там же был сооружен автомобильный тоннель под съездом с моста. В 2006—07 гг. в ходе реконструкции проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://karpovka.net/pics/2013/08/sinopskaya2.jpg

Подписывайтесь на нас: