Покупатели из регионов покупают жилье в Подмосковье
По итогам первого квартала 2016 года в сегменте загородной недвижимости Подмосковья на 7% увеличилось количество покупателей из регионов России.
Покупатели, которые жили в других городах Российской Федерации в собственных домах, при переезде в столичный регион зачастую не хотят менять привычный образ жизни и выбирают объекты загородной недвижимости, говорится в сообщении компании «Миэль-Загородная недвижимость».
«Большой интерес к подмосковным загородным коттеджам проявляют жители отдаленных от центра регионов. Вероятно, сказывается желание перебраться в столицу в поисках работы и инфраструктуры, поскольку безработица в Москве не превышает 5% и не каждый российский регион может похвастаться столь положительными показателями», – рассказывает управляющий партнер компании «МИЭЛЬ-Загородная недвижимость» Владимир Яхонтов.
Коттеджи и таунхаусы – наиболее популярные у региональных покупателей объекты загородной недвижимости. «Такие покупатели часто бывают заинтересованы в загородном образе жизни. В небольших провинциальных городах России очень развит частный сектор в городской черте, и для многих наличие собственного дома – признак высокого качества жизни. Отсюда и интерес именно к загородной недвижимости и нежелание менять привычный уклад даже при переезде», – отмечает Владимир Яхонтов.
Среди региональных покупателей загородного жилья Подмосковья немало и людей предпенсионного возраста – их доля составляет порядка 20%.
В 2016 году в России отремонтируют 9 тыс. км федеральных трасс и введут в эксплуатацию 279 км новых федеральных автодорог.
Такие данные озвучил руководитель Росавтодора Роман Старовойт, выступая в БГТУ "Военмех" им. Д. Ф. Устинова, в четверг, 28 апреля. По его словам, с учетом оптимизации бюджета масштабных проектов по строительству новых федеральных дорог в текущем году начинать не будут, но те, которые строятся, "законтрактированы" ранее, будут продолжены.
Глава Росавтодора также отметил, что ФДА использует новые технологии при строительстве и ремонте дорог, чтобы увеличить межремонтные сроки до 12 лет, снизить стоимость работ. В частности, речь идет о технологии стабилизации грунта, которая позволяет сэкономить 20-30% и увеличить срок службы покрытия. Технология уже использовалась в Карелии, Амурской области, центральной части России, на трассе Р-504 "Колыма". Относительно плохого состояния дорог в регионах Роман Старовойт отметил, что у субъектов есть проблемы с наполняемостью дорожных фондов, проблемы с недофинансированием отрасли, а также есть вопросы к эффективному использованию имеющихся в распоряжении субъектов средств.