На ЛАЭС завершается международная экологическая экспертиза строящихся энергоблоков
Межрегиональная экологическая общественная организация «Зеленый крест» завершает экспертизу материалов обоснования лицензии на осуществление деятельности в области использования атомной энергии - эксплуатации строящегося энергоблока № 1 Ленинградской АЭС.
Для оценки воздействия на окружающую среду были привлечены российские и иностранные эксперты из 5 стран: Финляндии, Венгрии, Беларуси, Казахстана, Армении. Экспертиза проводилась в преддверии государственной экологической экспертизы и призвана предупредить и выявить возможное неблагоприятное воздействий намечаемой деятельности на окружающую среду и связанных с ними социально-экономических и иных последствий.
«Зеленый крест» сформировал специальную комиссию, в которую вошли ученые и специалисты в области геологии и гидрогеологии, оценки воздействия на атмосферный воздух, почвенный покров, поверхностные воды, растительность и животный мир, акустического воздействия, а также специалисты в области ядерно-радиационной безопасности и обращения с радиоактивными отходами, эколого-экономической оценки намечаемой хозяйственной деятельности.
Экспертное заключение по итогам рассмотрения материалов обоснования лицензии представители общественности планируют публично озвучить 10 мая после заседания экспертов в администрации г. Сосновый Бор.
Капитальное строительство рядом с аэропортами может угрожать безопасности полетов, заявляют в Министерстве транспорта. Ведомство приступило к разработке законопроекта, который разрешит сносить самовольные постройки на приаэродромной территории.
Авторы инициативы предлагают предоставить уполномоченному органу исполнительной власти право требовать от органов местного самоуправления снести объекты, нарушающие безопасность полетов воздушных судов, пишут «Известия».
К появлению законопроекта привела многолетняя хаотичная застройка вблизи аэропортов, которая угрожает безопасности полетов и здоровью местных жителей, рассказали в ведомстве. Один из примеров — аэропорт Быково, который в 2011 году был закрыт из-за того, что в конце взлетно-посадочной полосы построили жилой многоэтажный дом, мешавший взлету и посадке самолетов, пояснили в Минтрансе. Похожая ситуация сложилась вблизи аэропорта «Внуково». Свалка мусора рядом с третьей взлетно-посадочной полосой в «Шереметьево» угрожает авиакатастрофами: птицы могут попасть в турбину воздушного судна и привести к отказу двигателя. Приаэродромные территории сегодня не обладают статусом зон с особыми условиями использования, пояснил один из собеседников газеты. Изменить ситуацию также должен был законопроект "О внесении изменения в статью 46 Воздушного кодекса Российской Федерации", регулирующий строительство на приаэродромной территории. Документ был внесен в Госдуму два года назад, но до третьего чтения пока не дошел.
В Ассоциации аэропортов России законопроект Минтранса поддерживают, но считают, что его принятие не решит проблему полностью: нужно ограничивать строительство в зоне 5–10 км вокруг аэропортов, рассказали газете эксперты ассоциации. Сейчас на этих территориях разрешено капитальное строительство: например, вокруг аэропорта «Домодедово» планируется освоить под строительство порядка 16 тыс. га, утверждается в публикации "Известий", а в ближайшие 20 лет рядом с аэропортом «Внуково» столичные власти намерены возвести три современных жилых района общей площадью 12,5 млн кв. м.