Ленобласть. Разные авто в одном месте
В Ленобласти хотят построить автомобильную деревню.
В Ленинградской области может быть построена автомобильная деревня (car village). Как сообщили сегодня в пресс-службе Комитета экономического развития Ленобласти, инициатором данного проекта выступает международный холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений автомобильных компаний на российском рынке.
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
В Петербурге определен порядок реализации подпрограммы «Государственные жилищные сертификаты».
Сегодня на заседании городского правительства утверждено распоряжение «О реализации подпрограммы «Государственные жилищные сертификаты» на 2004-2010 годы», являющейся частью федеральной целевой программы «Жилище» на 2002-2010 годы».
С 1998 года (начало действия федеральной программы) Петербургу было выделено 507 сертификатов, при этом наибольшее количество – 218 – в 1998 году. На 2005 год Петербургу выделено 55 сертификатов.
По данным Жилищного комитета, на сегодняшний день в городе на учете состоит 1563 семьи граждан, уволенных с военной службы и военнослужащих, избравших Петербург местом постоянного жительства в связи с предстоящим увольнением. Из них 460 изъявили желание улучшить жилищные условия с помощь сертификатов.
На получение сертификатов сегодня могут рассчитывать все граждане, уволенные с военной службы и принятые на учет (а не только не имеющие жилья, как было ранее). В то же время первоочередным правом на получение государственных жилищных сертификатов обладают граждане, не имеющие жилой площади для постоянного проживания (проживающие в общежитиях, на служебной площади, по договорам поднайма).
Распоряжение определяет порядок деятельности исполнительных органов государственной власти Петербурга по реализации этой подпрограммы.
АСН-Инфо
С 1998 года (начало действия федеральной программы) Петербургу было выделено 507 сертификатов, при этом наибольшее количество – 218 – в 1998 году. На 2005 год Петербургу выделено 55 сертификатов.
По данным Жилищного комитета, на сегодняшний день в городе на учете состоит 1563 семьи граждан, уволенных с военной службы и военнослужащих, избравших Петербург местом постоянного жительства в связи с предстоящим увольнением. Из них 460 изъявили желание улучшить жилищные условия с помощь сертификатов.
На получение сертификатов сегодня могут рассчитывать все граждане, уволенные с военной службы и принятые на учет (а не только не имеющие жилья, как было ранее). В то же время первоочередным правом на получение государственных жилищных сертификатов обладают граждане, не имеющие жилой площади для постоянного проживания (проживающие в общежитиях, на служебной площади, по договорам поднайма).
Распоряжение определяет порядок деятельности исполнительных органов государственной власти Петербурга по реализации этой подпрограммы.
АСН-Инфо