50 млрд. рублей инвестиций нужно на вынос грузового движения с главного хода Петербург – Бусловская


28.05.2008 18:11

Для организации Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» перевозки возрастающих объемов грузов к российским портам Финского залива Высоцк и Приморск предусматривается реализовать проект выноса грузового движения с главного хода Санкт-Петербург – Бусловская.

В составе работ по выносу грузового движения предусматривается строительство новой двухпутной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км, строительство второго пути на участках Сосново – Петяярви (12 км.), Каменногорск – Выборг (40 км.) и Выборг – Приморск (57 км.) общей протяженностью 109 км., электрификация участков Каменногорск – Выборг (40 км.) и Попово – Ермилово (38 км.) общей протяженностью 78 км. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск, сообщает пресс-служба ОЖД.

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозируемых ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них: затраты на организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки – 29,4 млрд. рублей; затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.

В целях реализации проекта инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на 2008-2010 гг. предусмотрено выделение средств на 2008 г. в размере 9 млрд. рублей, на 2009 г. – 14,5 млрд. рублей, и на 2010 г. – 16,1 млрд. рублей.

Проект одобрен Инвестиционной комиссией РФ. Инвестиционный фонд РФ окажет поддержку проекту в размере 35% средств (28 млрд. рублей) и 65 % (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет ОАО «РЖД».




26.05.2008 18:56

Саморегулируемой Ассоциации строителей Санкт-Петербурга, первой среди общественных объединений строителей Северо-Запада, было вручено свидетельство об аккредитации на право проведения квалификационной аттестации специалистов строительной отрасли.

Напомним, что организация профессионального обучения и аттестации работников компаний, входящих в ряды саморегулируемой организации, является одной из основных ее функций, что записано в ст. 6, ч. 1, п. 6 федерального закона № 315. Чтобы СРО могли выполнять эту функцию, в Российском союзе строителей разработали опросные листы, на основании которых можно, по мнению специалистов, составить представление о квалификации специалистов различных строительных специальностей. В РСС образно сравнивают эту процедуру с экзаменами на получение водительских прав. Прохождение подобной аттестации, по замыслу ее инициаторов, должно стать для строительных компаний подтверждением достойной квалификации данного работника. А число аккредитованных сотрудников компаний может служить одним из критериев ее надежности на строительном рынке.

Чтобы процедура эта могла получить широкое распространение, РСС аккредитует при себе ряд организаций, которым предоставляется право проведения подобного тестирования, оценки результатов и выдачи свидетельств. САС СПб получила свидетельство об аккредитации на право проведения квалификационной аттестации специалистов строительной отрасли вслед за Государственным архитектурно-строительным университетом, который будет также заниматься аттестацией кадров в рамках данной программы. Теперь новое СРО может выполнять и эту положенную ему по закону функцию, сообщает пресс-служба АСПК.