В Калининграде укрепляют дамбу


24.03.2016 15:45

Реконструкция берегоукрепления оградительной дамбы Калининградского морского канала обойдется в 42 млн рублей.


Такова начальная цена запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». На работы отводится от 14 до 18 месяцев. Заявки принимаются до 11 апреля, итоги подведут 27 мая 2016 года в Калининграде.

Как следует из техзадания, реконструкция необходима для предотвращения разрушения тела дамбы. В задачи исполнителя входит берегоукрепление в виде шпунтовой стенки с железобетонным оголовком и с креплением откоса, примыкающего к оголовку. Также предусмотрено берегоукрепление из бетонных блоков с основанием из камня или щебня, с каменной или блочной наброской вдоль всего реконструируемого участка. Высота дамбы – 0,5 м, длина – 3440 м, максимальная ширина – 120 м.

Калининградский морской канал начинается от входных молов города Балтийска (нем. Пилау), проходит вдоль северного побережья Калининградского (Вислинского залива) до устья реки Преголя. Это искусственное гидротехническое сооружение, огражденное от остальной части Калининградского залива искусственными насыпными островами (дамбами). Протяженность канала - 43 км, ширина 50–80 м, глубина — 9–10,5 м.

АВТОР: Зоя Шпанько



24.03.2016 14:35

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не удовлетворил иск территориального подразделения УФАС, настающего на расторжении дорожных контрактов Смольного.


Неделю назад УФАС по Петербургу направило в суд первые три ходатайства о принятии обеспечительных мер в виде запрещения исполнения гос. контрактов, заключенных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» с ООО «А-Проект» и ООО «Орион плюс». Антимонопольщики отмечали, что заказчик установил ненадлежащий порядок оценки заявок. В частности, требовалось наличие контрактов на ремонт дорог только обычного типа, а период выполнения этих работ ограничен 2015 годом. Решением комиссии УФАС было установлено, что подобный порядок оценки неправомерен и резко ограничивает количество участников закупки.

АВТОР: Максим Еланский