Эксперт: Ввод офисной недвижимости в Москве в I квартале вырос на 75%

26.05.2008 18:35

Объемы строительства офисных помещений в Москве в I квартале 2008 г. выросли на 75% (до 237 тысяч кв. м.) по сравнению с I кварталом 2007 г., сообщила на конференции «Маркетинг коммерческой недвижимости. Борьба за клиентов» директор по маркетингу компании «Миэль-Коммерческая недвижимость» Наталья Костикова. «Если говорить о динамике строительства офисных помещений в Москве, то в I квартале 2007 г. было построено 135 тысяч кв. м, а в I квартале 2008 г. - уже 237 тысяч кв. м. Как можно увидеть, объемы строительства увеличились на три четверти, или на 75%», - отметила она, передает РИА Новости

Как добавила Н.Костикова, до конца 2008 г. в Москве в эксплуатацию будет введено еще около 1,7 млн. кв. м. «Всего в 2008 г., по нашим оценкам, в столице будет построено 1,92 млн. кв. м по сравнению с 1,41 млн. кв. м в 2007 г.», - указала она. Такая динамика роста строительства сохранится в течение «еще минимум 4-5 лет», что приведет к тому, что площадь офисной недвижимости в Москве в 2011 г. достигнет уровня в 37,7 млн. кв. м.

Н.Костикова также рассказала, что в последнее время в столице замедлились темпы роста арендных ставок на офисную недвижимость в целом и на дорогие офисные помещение площади класса А в частности. В 2007 г. по сравнению с 2006 г., стоимость аренды в офисах класса А выросла на 50 долларов до 950 долларов за 1 кв. м в год, в офисах класса В - на 50 долларов до 600 долларов за 1 кв. м в год, а в офисах класса С - на 100 долларов до 500 долларов за 1 кв. м в год. «В 2008 г. мы не ждем значительного изменения арендных ставок офисной недвижимости класса А. Что касается офисов класса В и С, то, по всей видимости, стоимость их найма по итогам 2008 г. достигнет отметок в 700 и чуть более 600 долларов за 1 кв. м в год, соответственно», - подчеркнула она.

Ю.Лужков: У бизнеса нет уверенности, что инвестиции в платные дороги окупятся
20.05.2008 17:14

Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги. В беседе с журналистами в кулуарах Транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина РФ, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов, сообщает ИА Интерфакс.

«Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро», - сказал он. По его мнению, платные дороги – это «приемлемая и допустимая вещь», но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится. Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.

Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн. рублей, очень актуальной. «Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием», - сказал мэр Москвы. По его мнению, 13 трлн. – это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансирования.

«Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут», - заявил Ю.Лужков. Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. «Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие, - отметил Ю.Лужков. – Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта – вот что нужно сегодня решать».