До 2015 г. в РФ реализуют 10 крупных проектов по реконструкции речных гидротехнических сооружений
Открывая заседание круглого стола «Речные перевозки: как вернуть доверие», прошедшего в рамках II Международного транспортного форума «Транспорт России-2008», заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин отметил, что сегодня значительно увеличены инвестиции в речную отрасль, что позволит решить вопросы безопасности перевозок и увеличить пропускную способность внутренних водных путей, сообщает пресс-служба ведомства.
По его словам, предусматриваемые проектом ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» мероприятия по развитию инфраструктуры позволят сократить долю внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части РФ, с 4,9 тысячи км (75%) в 2010 г. до 0,9 тысячи км (14%) к 2015 г. Пропускная способность ЕГС Европейской части РФ увеличится до 30-33 млн. тонн.
Для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ предусматривается разработка и реализация 10 проектов по комплексной реконструкции гидротехнических сооружений по бассейнам, включая крупные гидроузлы Волго-Балтийского водного пути, Волго-Донского судоходного канала, Рыбинский гидроузел ФГУП «Канала имени Москвы», Самарский гидроузел на Волге, Пермский на Каме, Манычскую шлюзованную систему в Азово-Донском бассейне, Красноярский судоподъемник в Енисейском бассейне и Новосибирский гидроузел на Оби.
Александр Мишарин отметил, что решение этих задач позволит свести к нулю число шлюзов, находящихся в аварийном состоянии. Основными ожидаемыми результатами от реализации мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния являются: доведение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений до уровня, оцениваемого как "работоспособное"; соответствие судоходных гидротехнических сооружений оценке уровня безопасности "нормальный"; снижение вероятности угрозы возникновения аварийных ситуаций до допустимого уровня.
Заместитель Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Олег Шахмарданов выступил с докладом по вопросам развития внутренних водных путей, реконструкции существующих и строительства новых судоходных гидротехнических сооружений.
Президент Группы компаний «М-Индустрия» Магеррам Бехбудов проинформировал главу Краснодарского края Александру Ткачеву о реализации инвестиционного проекта «Остров Федерация». Информация предоставляется администрации края в соответствии с соглашением о намерениях от 20 сентября 2007 г., подписанного администрацией региона и ГК «М-Индустрия» во время проведения Краснодарского экономического форума, сообщает пресс-служба компания.
В частности, сообщается в письме, инженерные геологические и геофизические изыскания, исполнителем которых выступает ГП «23-й Государственный морской проектный институт МО РФ» полностью завершены 30 марта 2008 г. Разработка проектной документации на создание искусственной территории и ограждающих конструкций для предоставления ее в Главную экологическую экспертизу и Главную государственную экспертизу, а также инженерные геологические и геофизические изыскания будут завершены до 10 июня 2008 г., исполнителями выступают тот же ГП «23-й Государственный морской проектный институт МО РФ», а также голландская фирма «Виттевейн+Бос».
В письме также приводится информация о разработке градостроительной документации (исполнитель – ФГУП «Российский государственный научно-исследовательский и проектный институт Урбанистики», работы завершены 10 мая
Напомним, что, «Остров Федерация» – намывной остров в акватории Черного моря, который расположится возле Сочи. Свое название остров получил благодаря тому, что очертания его береговой линии будут соответствовать контурам границ РФ. Намывные работы по созданию территории острова в акватории Чёрного моря начнутся в III квартале 2008 г., строительство всех объектов на острове завершится в 2013 г. Территория острова после окончания намыва составит более 250 га.