ЗакС в первом чтении принял закон о льготных взносах по капремонту
Законодательное собрание Петербурга поддержало законопроект «Единой России» о льготах по взносам по капремонту для отдельных категорий граждан.
Документ был принят в первом чтении. За него проголосовало 43 депутата. Однако многие парламентарии пришли к выводу, что ко второму чтении в него необходимо будет внести ряд поправок. В частности, касающихся определения в законе ресурса выплаты компенсаций.
Согласно предоставленному документу, предполагается, что лица, достигшие 70 лет будут оплачивать только половину суммы установленного взноса за капремонт.80-летние петербуржцы будут полностью освобождаться от оплаты взноса.
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с Московским автодорожным институтом (МАДИ) инициировал разработку национального стандарта для применения сероасфальтобетона в московском дорожном строительстве. Документ планируется утвердить во II квартале 2016 года.
Как пояснил руководитель Департамента Сергей Лёвкин, в настоящее время разработка указанного стандарта и запланированные научные исследования завершены. Проект стандарта прошел общественное обсуждение на официальном сайте Росстандарта и его экспертное рассмотрение сейчас продолжается в Техническом комитете по стандартизации «Дорожное хозяйство».
Внедрение сероасфальтобетонных смесей позволяет повышать качество дорожного покрытия за счет повышения стойкости к колееобразованию (на 20-30%), к износу на (25-40%), трещиностойкости (на 10-25%), снижает расход битума в составе асфальтобетонной смеси на 20-30%, снижает энергозатраты при производстве асфальтобетонных смесей на 10-15%.
Этот инновационный материал устойчив к действию шипованной резины, образованию сдвигов и трещин при аномальных температурах. Кроме того, сероасфальтобетонные смеси экологичны как при производстве, так и использовании.