Президент «РЖД» посетил железнодорожные объекты, реконструируемые к Олимпиаде
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин совершил поездку по маршруту Сочи – Адлер – Веселое и принял участие в рабочем совещании по вопросу реконструкции и строительства инфраструктурных железнодорожных объектов к Олимпиаде-2014, сообщает пресс-служба РЖД.
В ходе поездки президент компании ознакомился с проектом вокзала станции Адлер и отметил необходимость приведения всех железнодорожных станций на участке Туапсе – Адлер в соответствие с олимпийскими стандартами. Одной из главных составляющих в реализации проекта интермодальных перевозок по маршруту Сочи – Адлер – аэропорт «Сочи» В.Якунин назвал разделение строящейся и существующей инфраструктур. Также президент компании ознакомился с ходом реализации проекта по строительству и переоборудованию грузовых дворов.
Напомним, что ОАО «РЖД» в рамках подготовки инфраструктуры Краснодарского края к Олимпиаде реализует ряд проектов. В их числе – переоборудование и строительство грузовых дворов, усиление железнодорожной инфраструктуры участка Туапсе – Адлер и организация интермодального железнодорожного сообщения Сочи – Адлер – аэропорт «Сочи».
Большое количество неработающих промышленных предприятий в центре Санкт-Петербурга требует особого внимания городских властей. «Сейчас многие территории находятся в плачевном состоянии, так как им для технологического цикла много площади не надо, размер арендной платы для них непосилен. Кроме того, у них нет средств на содержание объектов – памятников, находящихся под охраной КГИОПа», - заявила в своем докладе на международном форуме Elite Estate директор по продажам и маркетингу ООО «Сестра Ривер Девелопментс» Ольга Копейкина.
Между тем, проекты редевелопмента экономически реальны, они будут способствовать эстетическому преобразованию города и принесут в итоге прибыль в городскую казну, уверена она.
В качестве примера активной позиции городской администрации по вопросу редевелопмента промышленных территорий О.Копейкина привела политику властей британской столицы, где процесс взаимодействия с бизнесом в этом направлении отработан, а компании, занятые выводом промышленных предприятий и обновлением территорий имеют шанс на получение субсидий и льгот.
По ее словам, редевелопмент в Санкт-Петербурге очень проблематичен, главным образом потому, что инвесторы не знают, чего им ожидать и боятся, что такие проекты могут стать непредсказуемо дорогими.