85% обменов, подразумевающих улучшение жилищных условий, проходят с доплатой
По данным экспертов, около 32% покупателей жилья, при сделках по улучшению жилищных условий, прибегают к ипотеке. Около 85% обменов, подразумевающих улучшение жилищных условий, проходят с доплатой.
Причем сумма, который не хватает для обмена, как правило, относительно небольшая - 2-3 млн рублей.
Специалисты выяснили, что около 27% опрошенных решают вопрос с доплатой за счет продажи своего имущества. Объекты недвижимости не являются исключением: люди готовы реализовать дачу или гараж, чтобы получить необходимую сумму, отмечают в компании «НДВ-Недвижимость».
Как показывает практика, решение о переезде и улучшении жилищных условий принимается заблаговременно, поэтому у людей есть время накопить необходимые средства. Более того, доплата, в отличие от простой покупки жилья, не подразумевает столь серьезной финансовой нагрузки. Согласно опросу, у 26% клиентов есть собственные накопления, необходимые для совершения сделки. Еще 15% респондентов надеются на помощь родственников.
В Смольном разработана «дорожная карта» по передаче бесхозных дорог, созданных до 30 января 1998 года, в собственность Санкт-Петербурга.
В соответствии с «дорожной картой», в текущем году будет проведена работа по выявлению бесхозных (вновь выявленных) дорог, находящихся на территории районов Санкт-Петербурга, и получению выписки из Единого госреестра прав на недвижимое имущество и справки Росимущества об отсутствии сведений об учете объекта в реестре федерального имущества.
В 2017 году планируется проведение инвентаризации выявленных объектов и изготовление технических паспортов к ним на бумажном носителе и в электронном виде, а также внесение изменений в постановление городского правительства в части включения улиц в Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Петербурге, отмечают в пресс - слубе вице - губернатора Игоря Албина.
Завершающим этапом станет учет бесхозных дорог в Реестре собственности Санкт-Петербурга в I квартале 2018 года.
Передача бесхозных дорог в собственность Санкт-Петербурга позволит в дальнейшем заниматься их содержанием и ремонтом за счет средств городской казны.