Вторую школу в ЖК «Северная долина» введут в 3 кв. 2016 года
Работы по возведению второй школы в ЖК «Северная долина» выполнены на 50%. Ввод учебного заведения в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2016 года.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании «Главстрой-СПб», в жилом комплексе «Северная долина» завершены работы по возведению монолитного каркаса здания школы на 975 учеников. Школа строится в пос. Парголово, по адресу: 4-й Верхний пер., участок 15, западнее дома 1а, литера А по 4-му Верхнему переулку (15-1), корп. 23.
В настоящий момент ведется каменная кладка внешних стен и внутренних перегородок. Начаты работы по прокладке инженерных систем: отопления, вентиляции, водоснабжения и канализации. Ведется монтаж внутренних электрических сетей и оборудования. Общая готовность социального объекта составляет 50%.
Андрей Васильев, генеральный директор «Главстрой-СПб», добавил, что в настоящий момент в жилом комплексе «Северная долина» уже функционируют общеобразовательная школа и два детских сада. «В процессе строительства – еще одна школа и два детских сада. Все объекты будут сданы в третьем квартале 2016 года, что соответствует графику, согласованному с комитетом по строительству администрации Санкт-Петербурга. Также в текущем году мы приступим к строительству еще одной школы и детского сада в ЖК «Северная долина». Они будут возводиться в 19 квартале, рядом с домами девятой очереди комплекса».
С 8 февраля 2016 года на капитальный ремонт закрывается станция метрополитена «Елизаровская».
На период закрытия станции открывается временный автобусный маршрут № 8 Б «Станция метро „Ломоносовская“ — станция метро „Елизаровская“». Кроме того, открывается временный автобусный маршрут № 8 В «Автобусная станция „Троицкое поле“ — станция метро „Площадь Александра Невского“». А действующий автобусный маршрут № 31 продлевается до площади Бехтерева.
Напомним, станцию метро будут ремонтировать 11 месяцев. За этот срок предполагается отремонтировать наклонный ход, натяжную камеру, силовое электрооборудование, объекты освещения и пр.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.