Бывший замглавы КГИОП Гришин предстанет перед судом
Бывший заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга предстанет перед судом по обвинению в коррупции.
Как сообщили в ГСУ СКР по Санкт-Петербургу, завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего заместителя председателя КГИОП Игоря Гришина, Владимира Антонова и Алексея Сыромятникова, обвиняемых в совершении преступлений, предусмотренных ч. 6 ст. 290, ч. 4 ст. 291.1 УК РФ (получение взятки, посредничество во взяточничестве).
Следствием установлено, что с января по март 2015 года Гришин, через Антонова и Сыромятникова, неоднократно требовал у заместителя генерального директора одной из коммерческих структур города взятку в сумме 4 млн. 500 тыс. рублей за подписание документов, подтверждающих выполнение обязательств, по ранее заключенным, государственным контрактам, послуживших основанием для перечисления на расчетный счет данной коммерческой структуры денежных средств в сумме более 46 млн. рублей.
12 февраля 2015 года у дома 64 по набережной реки Фонтанки Антонов получил часть взятки в сумме 20 тыс. долларов США. 18 марта того же года в ресторане, расположенном в доме 4 по Конногвардейскому бульвару Сыромятников получил оставшуюся часть взятки в сумме 3 млн. рублей и 20 тыс. долларов США, после чего злоумышленники были задержаны.
Петербургская компания "Технострой" стала единственным участником и победителем аукциона на право восстановления изношенных покрытий на трассе Р-23 «Псков».
Итоговая цена вопроса – 374,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы должны стартовать 16 мая и завершиться 20 октября 2016 года.В зону ответственности подрядчика входят три участка автодороги Р-23 Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией: с 365 по 381 км, с 419 по 428 км и с 475 по 481 км.
Весь фронт работ расположен в Псковской области. Исполнителю, помимо собственно ремонта, предстоит разработать пояснительную записку, план трассы, картограмму фрезерования-выравнивания, ведомости объемов по пересечениям и примыканиям, искусственным сооружениям, автобусным остановкам и другую необходимую документацию.