Воронеж. Договоренность достигнута


18.07.2005 21:29

«Евроцемент-груп» планирует построить завод в Воронежской области стоимостью $300 млн.



Руководство «Евроцемент-груп» планирует в 2005 году подписать соглашение с администрацией Воронежской области о строительстве в регионе цементного завода стоимостью $300 млн, сообщил директор по связям с общественностью «Евроцемент-груп» Сергей Мещеряков.

Предприятие мощностью 2 млн тонн в год планируется ввести вместо ныне действующего «Подгоренского цементника» (входит в «Евроцемент - груп»). Срок строительства оценивается в 2,5-3 года с закладки первого камня. Завод планируется строить в Подгоренском районе области.

Как отметил Сергей Мещеряков, руководство холдинга уже достигло договоренности о строительстве завода с воронежским губернатором Владимиром Кулаковым. В сентябре-октябре текущего года планируется подписание соглашения с администрацией региона. Директор по связям с общественностью «Евроцемент-груп» сказал, что ОАО «Подгоренский цементник» будет работать до ввода в эксплуатацию нового производства.

По словам Сергей Мещерякова, в настоящее время цементные предприятия холдинга не могут в полном объеме удовлетворить спрос на цементную продукцию, а с учетом того, что последние несколько десятилетий не строилось новых производств отрасли, предприятия значительно технически устарели.

«Евроцемент-груп» уже подписал соглашение о строительстве цементного завода в Липецкой области объемом 1 млн тонн в год с возможностью расширения до 4 млн тонн. Инвестиции в создание завода оцениваются в $150 млн.

В настоящее время ОАО «Евроцемент груп» объединяет в России 13 цементных заводов общей мощностью 28 млн тонн, бетонные узлы, комбинат стройматериалов, транспортную компанию, сеть перевалочных баз, а также более 30 сбытовых региональных филиалов. На Украине «Евроцемент груп» представлена дочерней компанией «Евроцемент груп – Украина», объединяющей два завода общей мощностью 5 млн тонн.
По материалам «Интерфакса»

Другие региональные новости можно прочитать здесь.



Подписывайтесь на нас:


04.07.2005 16:17

В июле Правительство Санкт-Петербурга рассмотрит Программу развития туризма, основанную на концепции, разработанной компанией Boston Consulting Group.


Об этом заявила на заседании профильной комиссии по вопросам молодежи, спорта и туризма заместитель председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам Дина Каменская. По ее словам, Программа рассчитана на пять лет, стоимость мероприятий – 489,5 млн рублей, на 2006 год запланировано около 80 млн рублей. Цель программы – за пять лет войти в пятерку крупнейших туристических центров Европы с общим количеством туристов 5 млн в год. Г-жа Каменская отметила, что стратегия Программы – концентрация усилий на развитие познавательного туризма.

В настоящее время в городе создается Агентство городского маркетинга, одной из задач которого является привлечение дополнительных внебюджетных средств для реализации мероприятий Программы, среди которых Каменская назвала: развитие аэропорта, увеличение номерного фонда гостиниц, техническую модернизацию музеев и повышение эффективности их использования, развитие транспортного сообщения в городе, обеспечение безопасности туристов, упрощение визового режима и т.п.

Этап Программы по развитию гостиничного рынка получил наименование как сценарий «Прорыв». В течение пяти лет планируется вводить в строй ежегодно не менее 2,5 тыс. номеров (12 гостиниц с 200 номерами), затем в поступательном режиме в течение 10 лет по 1000 номеров ежегодно. В 2005 году в основных пригородах Санкт-Петербурга должно быть введено в строй не менее 300-400 гостиничных номеров, а дальнейшее развитие гостиничной инфраструктуры должно быть прописано к концу 2005 года в концепции развития пригородов.

Г-жа Каменская отметила, что сегодня многие туристы жалуются на неприветливость Санкт-Петербурга, которая выражается в нескольких видах. Помимо отсутствия указателей на латинице, чувства небезопасности и неулыбчивых людях, гости говорят о таких негативных впечатлениях, как отсутствие достаточного количества общественных туалетов в местах скопления туристов; плохое состояние домов – много грязных и полуразрушенных зданий даже в центре города; загазованность улиц и плохое общее состояние окружающей среды; недостаточное количество зеленых и парковых зон, оборудованных дворов, где бы можно было отдохнуть от городской суеты; неуважение к пешеходам – парковка машин на тротуарах, малое число пешеходных зон и многих других вещах, давно решенных в большинстве европейских городов.

В этом плане Программа предлагает ввести около 500 туалетов, обязать владельцев зданий следить за фасадами домов, а строителей – затягивать полотном ремонтируемые объекты; предлагается добиться раскраски домов в яркие цвета; увеличить озеленение улиц; вывести большее число предприятий за черту города; обеспечить строительство платных парковок и многое другое.

Как отметил вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев, визовый режим в России – самый затрудненный в мире. В 2005 году отмечается 10-15-процентное снижение количества туристов, посещающих Санкт-Петербург. Среди причин этого Корнеев выделил не только визовый режим, но и завышение цен туроператорами, очереди в музеях, малый фонд мест в гостиницах и др. «Отсутствие общей стратегии в развитии города и несогласованность в работе многих отраслевых комитетов ведет к снижению массового и семейного туризма», – подчеркнул г-н Корнеев. В качестве примера он привел трудности в решении, казалось бы, простой проблемы – организации стоянок для туристических автобусов. Санкт-Петербург не интересен для детей младшего возраста из-за отсутствия соответствующих развлекательных объектов.

По предложению председателя Комиссии Олега Нилова, депутаты решили после обсуждения Программы городским правительством провести депутатские слушания с приглашением представителей турбизнеса, с тем чтобы поставить перед Законодательным собранием задачи в части обеспечения нормативно-правовой стороны решения мероприятий Программы, включая необходимую корректировку закона «О поддержке развития туризма в Санкт-Петербурге».
По материалам «Строительного Еженедельника»


Подписывайтесь на нас: